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1. Estructura ergonómica equilibrada y curvas suaves hechas a medida para los ciclistas. La estructura del sillín tiene líneas de colores. Moda colorida. , 2. El diseño redondeado del asiento trasero está relleno con forro interior elástico, que soporta suavemente los glúteos y reduce la presión en la parte superior de la próstata, hueso púbico y zona isquial. Diseño de lado estrecho en la parte delantera. , 3. La parte frontal es estrecha, los dos lados están redondeados y están diseñados en exceso, lo que no obstaculiza el muslo al pisar el muslo y no frota el muslo interior. El sillín tiene una esponja integrada que tiene buena capacidad de apoyo, alta resistencia y alta tensión de compresión, buen rendimiento de amortiguación y reduce la conducción. No comprime los tejidos fisiológicos blandos debido a la suavidad. , 4. Diseño hueco y transpirable, el cojín del asiento adopta un diseño hueco en el centro del asiento para reducir la presión sobre las partes sensibles del cuerpo, y mantene