Qingxin Asientos de bicicleta de montaña
2024 Qingxin Repuesta
1. Estructura ergonómica equilibrada y curvas suaves hechas a medida para los ciclistas. La estructura del sillín tiene líneas de colores. Moda colorida.
2. El diseño redondeado del asiento trasero está relleno con forro interior elástico, que soporta suavemente los glúteos y reduce la presión en la parte superior de la próstata, hueso púbico y zona isquial. Diseño de lado estrecho en la parte delantera.
3. La parte frontal es estrecha, los dos lados están redondeados y están diseñados en exceso, lo que no obstaculiza el muslo al pisar el muslo y no frota el muslo interior. El sillín tiene una esponja integrada que tiene buena capacidad de apoyo, alta resistencia y alta tensión de compresión, buen rendimiento de amortiguación y reduce la conducción. No comprime los tejidos fisiológicos blandos debido a la suavidad.
4. Diseño hueco y transpirable, el cojín del asiento adopta un diseño hueco en el centro del asiento para reducir la presión sobre las partes sensibles del cuerpo, y m
21.39€ - 2024 Asientos de bicicleta de montaña by Qingxin
Qingxin Montaña Asiento De Bicicleta Sillín Amortiguación Cómodo Usable Hueco Suave PU Super Ligero Accesorios De Bicicleta
Qingxin Asientos de bicicleta de montaña » Qingxin Asientos de bicicleta de montaña Galería »1. Estructura ergonómica equilibrada y curvas suaves hechas a medida para los ciclistas. La estructura del sillín tiene líneas de colores. Moda colorida. 2. El diseño redondeado del asiento trasero está relleno con forro interior elástico, que soporta suavemente los glúteos y reduce la presión en la parte superior de la próstata, hueso púbico y zona isquial. Diseño de lado estrecho en la parte delantera. 3. La parte frontal es estrecha, los dos lados están redondeados y están diseñados en exceso, lo que no obstaculiza el muslo al pisar el muslo y no frota el muslo interior. El sillín tiene una esponja integrada que tiene buena capacidad de apoyo, alta resistencia y alta tensión de compresión, buen rendimiento de amortiguación y reduce la conducción. No comprime los tejidos fisiológicos blandos debido a la suavidad. 4. Diseño hueco y transpirable, el cojín del asiento adopta un diseño hueco en el centro del asiento para reducir la presión sobre las partes sensibles del cuerpo, y m