2024 Zipp Parti di ricambio 1,000€ - 2,000€ in vendita

ITALY Zipp Parti di ricambio

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  1,146.82€

  Zipp Ruote per Mountain Bike

  404-177 Posteriore in Carbonio Clincher, Profilo Firecrest, 24 Raggi con 10 / 11 velocità, Sram Cassette

  #ZPWH8242002

  Zipp 404 Firecrest Carbon Clincher Road Wheel Black, Rear, SRAM/Shimano, Rear, SRAM/Shimano Zipp Laufrad 404 Firecrest HR V3 Carb-Cl. schwarz 24 Loch 10/11-fach schwarze Aufkleber fr SRAM/ShimanoPrezzo al dettaglio suggerito 1200. 00 EUR

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  1,528.40€

  Zipp Ruote per Mountain Bike

  202 NSW Rear Sram / Shimano Hub, Ruota Unisex-Adulto, Stupisci la Grafica, Size 700C

  #ZPWH8368004

  Tutti i cerchi NSW sono realizzati a mano in Indianapolis, dove vengono condotti ingegneria, produzione e test di Zipp. , Con la tecnologia Axial Clutch del set di freni a disco Cognition abbiamo ridotto questa resistenza disinnescando il meccanismo a cricchetto quando si costeggia. , Progettato per essere compatibile con tubeless, le ruote freno a disco Tubeless 202 NSW dispongono di un letto cerchio realizzato con creste interne per bloccare il tallone del pneumatico in posizione. , Una configurazione tubeless consente di eseguire una pressione inferiore dei pneumatici per un maggiore comfort riducendo il rischio di pizzicare. , Tecnologia grafica ImPress, che stampa grafica direttamente sulla ruota, aiuta a consentire alle fossette di controllare lo spargimento del vortice. Il carbonio 202NSW copertoncino tubeless freno a disco ruota includono un carico pesante di prestazioni in Zipp disc-brake pi leggero. Grazie al suo bordo appositamente per freni a disco con compatibilit tubeless, ma ancora pi veloce grazie a potenti velocit di modulazione e potenza frenante da freni a disco. Sviluppato nel nido, Zipp avanzato di sviluppo professionale, 202NSW tubeless disc-brake mosche up the toughest salite, discese rade time off, e manici deftly on pavement. Senza i vincoli di compatibilit o ai requisiti brake-track pinza freno, gli ingegneri erano liberi di modificare la NSW RIM design to be disc-brake specifico oltre ad essere pi efficiente aerodinamica con pneumatici larghi e stabile al vento angoli pi comuni. Per l' arredamento, il design ablc sawtooth fossetta si estende tutta la strada verso il bordo del bordo. La 202NSW tubeless disc-brake ottimizzato per gomme larghe per soddisfare le esigenze di prestazioni dei moderni riders in cerca di bassa resistenza al rotolamento e elevato comfort. Inoltre, gli ingegneri Zipp attentamente l' interfaccia rim-to-tire e modalit Specifiche del pneumatico e cerchione Larghezza sulle prestazioni aerodinamiche. Con una larghezza interna di 21mm, la ruota ideale per strade sconnesse e test pi veloce con un 28mm tire nella maggior parte degli angoli di vento. Progettato per essere compatibile con tubeless, il 202NSW tubeless freno a disco ruota dispone di un bordo letto realizzato con creste interne per bloccare il pneumatico del tallone al suo posto. Una configurazione tubeless consente di eseguire pi bassa pressione dei pneumatici per un maggiore comfort riducendo il rischio di pizzicare appartamenti. In poche parole, l' NSW Serie si tratta di il pi veloce, pi stabile, pi alte prestazioni e ruote mai realizzati. Freni a disco sono al centro dell' evoluzione del ciclismo su strada e sono una scelta naturale per la serie NSW. Tipo di costruzione: posteriore Uso: Road Asse: sistema HR 12x 142mm standard: Asse mozzo posteriore a sgancio rapido Materiale: alluminio pignone Tipo: 10-/velocit SRAM/Shimano con sgancio rapido Tipo: Zipp.

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  1,372.16€

  Zipp Ruote per Mountain Bike

  Unisex 303 NSW Ruota Anteriore, impressionner Grafica, Taglia 700 C

  #ZPWH8364003

  Completamente nuovo profilo di cerchio da 45 mm, compatibile tubeless per aumentare la velocità e di curve più strette, di controllo e comfort, cognition Hub Set con frizione Axial propone la tecnologia riduce scivolare durante l' accrochage, impressionnez tecnologia grafica Grafica imprime direttamente sul cerchione, per una migliore gestione del flusso d' aria, peso leggero e durevolezza, ablc Dimple design in denti di SEGA aiuta a gestire i flussi d' aria intorno alla, e contribuisce a creare una ruota più veloce, più stabile, Leader dell' industria impressionnent pista di frenata: frenata potente e costante, anche sul bagnato