2024 Wking vélos 1,000€ - 2,000€ à vendre

FRANCE Wking vélos

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  1,189.29€

  Wking Vélo de montagne

  W.KING VTT Vlo, 26 Pouces Double Frein Disque VTT vlo de la Ville d'une Roue Hors Route Vitesse Variable VTT VTT, Vert, 21 Speed

  #103-161-667

  Ce vlo de montagne pse environ 16 kg et est adapt pour les personnes qui sont sur le 140-180CM haut. Facile assembler . . , Procd de cuisson lectrostatique, la paroi du tuyau d'acier au carbone d'paisseur de haute qualit, de haute teneur en carbone, la rsistance du corps solide et de la charge solide. Convient pour les longues distances . . , ville couleur VTT, les dplacements en ville, hors route. Le vlo est gnralement 85% semi-fini au moment de l'expdition . . , Plus fil arbre central pdale conception amliore encore la scurit de la bicyclette. Poigne boule de viande ergonomique, confortable au toucher, lger et antidrapante . . , les donnes de test 5W, essai de fatigue de contrainte de force dynamique force / dynamique hors de phase de la force en phase, aucune fissure ni rupture

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  1,268.72€

  Wking Vélos de montagne Fat Tire

  W.KING VTT Vlo, Cadre en Acier au Carbone Haute, Queue Souple Double Suspension, Frein Disque mcanique, 24 / 26 5, 1 Pouces Fat Tire, Noir, 24 inch 24 Speed

  #103-577-667

  Cette lgre VTT cadre en acier au carbone, la conception ergonomique, la qualit et la performance, anti-dformation, anti-stretch. 24/26 x 4,0 pouces en acier lger pneus paissies, rsistance l'usure est 5 fois plus lev que les pneus de bicyclette ordinaire, forte adhrence, anti-drapant, Conquer tout hors piste de la route et la chausse urbaine. , 24/26 pouces VTT de suspension complet avec 7-vitesse, 21 vitesses, 24 vitesses Shimano et micro drailleur arrire 27 vitesses avec les marques collines plus facile monter. Drailleur avant, le drailleur de doigt, et l'arrire des kits de transmission du drailleur, qui peuvent passer en douceur et facilement des engrenages pendant l'quitation. , Les vlos LVS-SJ1 Cruiser utilise un rducteur de vitesse et de dclration de la fourche avant. La paroi extrieure paissie est plus rsistant aux chocs. Les amortisseurs plus paisses sont bons pour l'absorption des chocs. Les barres parallles sont en mesure d'adapter aux conditions de la route de pression. L'amor