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Horquilla De Bicicleta Ultraligera 26 27, 5 29 Pulgadas MTB Horquilla Cuesta Abajo Suspensión Viaje 135 Mm Bicicleta Recta Amortiguador Amortiguación De Aire Eje Pasante 15 Mm
Horquilla de descenso, bloqueo de presión de aire derecho, estructura de ajuste de amortiguación controlada por el hombro izquierdo|Horquilla de suspensión para bicicleta de montaña de 26 / 275 / 29 pulgadas, admite tubos rectos y cónicos, bloqueo manual, admite neumáticos de 30 pulgadas|Amortiguador de aire DH, horquilla delantera MTB de doble hombro, pilar de freno que adopta el pilar A internacional, freno de disco PM de 180 mm y 203 mm|Pata de horquilla de aleación de magnesio MG, tubo de senderismo de aleación de aluminio, a través del eje de 15 mm|Servicio postventa cualitativo: si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos, le responderemos dentro de las 24 horas y resolveremos el problema rápidamente
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Bicicleta Air MTB Horquilla Delantera 26 / 27.5 / 29 Pulgadas, 140 Mm De Viaje Aleación Ligera 1-1 / 8"Horquillas De Suspensión De Bicicleta De Montaña 9 Mm QR Blanco
Material: aleación de aluminio de alta calidad y aleación de magnesio| Horquilla delantera de aire para bicicleta, Amortiguación ajustable, Recorrido: 140 mm| Tamaño: 26 / 275 / 29 pulgadas, 286 x 220 mm, Eje: 9x100 mm (QR)| Versión: recto / cónico, bloqueo manual, bloqueo remoto| Adecuado para: MTB, bicicleta todoterreno XC, bicicleta con freno de disco de montaña
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Horquilla Delantera De Bicicleta MTB, Horquilla De Suspensión para Bicicleta MTB, Horquilla De Aire, Horquilla De Resorte De Amortiguador De Aleación De Aluminio De 26 / 27, 5 / 29 Pulgadas
Nombre: 26 / 27,5 / 29 pulgadas, horquilla delantera de color, carrera de 100 mm| Tamaño: carrera, 100 MM; Cámara de aire con tratamiento de color titanio pulido, antioxidante, ultraligera, resistente a la corrosión| Material: aleación de aluminio, recorrido del amortiguador 100 mm, peso 2,4 kg| Especificaciones: control de hombros; suspensión neumática; resorte, mecánico; carrera 100 mm; contrahuella: 28,6x210 mm; eje, 9 mm, freno de disco de columna PM A| Diseño: La columna de freno adopta el asiento de freno de disco del pilar A, que es más directo que el pilar B y tiene una mejor estabilidad de frenado