CBDJNT Pedali per mountain bike
2024 CBDJNT Parti di ricambio
Descrizione del prodotto
Blocco Palin tre in lega di titanio Peso: 72 g / solo; 144 g / paio, lunghezza 82 mm * 43 mm, nucleo dell'albero in lega di titanio + tassello in lega di titanio: struttura 3 Palin sigillata, tassello del corpo in lega di titanio resistente, la struttura a tre Palin incorporata è liscia e affidabile.
sedile di conversione Peso: 21 g / pezzo, pattini a tre fori con chiusura speciale Sedile con foro di conversione speciale, la fibra di nylon è adatta solo per scarpe con blocco da strada, le scarpe con blocco da montagna non sono applicabili.
Struttura portante San Peilin L'estremità posteriore di un cuscinetto sigillato Palin è dotato di due cuscinetti sigillati Palin, rotazione regolare e regolare, lunga durata, professionalità, guida a lungo e non si sente la resistenza del pedale.
Applicabile Applicabile alle autostrade. Il passo di blocco distingue sinistra e destra: il lato sinistro ha una scanalatura all'estremità del filo;
270.18€ - 2024 Pedali per mountain bike by CBDJNT
Pedale Autobloccante per Bici da Strada in Lega di Titanio con Tre Pedali Leggeri Albero A Pedale / Pedale Autobloccante Ultraleggero Blocco Automatico per Pedale Bici da Strada
CBDJNT Pedali per mountain bike » CBDJNT Pedali per mountain bike Galleria »Descrizione del prodotto <br />Materiale: stecca in lega di titanio <br />Nucleo dell'albero: nucleo dell'albero in lega di titanio <br />Sedile di conversione: fibra di nylon <br />Peso: 204 g / PRS <br />Lucchetto San Peilin in lega di titanio: lunghezza 82mm * larghezza 43mm <br />Caratteristiche: la piastra del corpo in lega di titanio ha una forte resistenza all'usura e la struttura integrata a tre peilin liscia e affidabile. <br />Stecca in lega di titanio: 3 fori 11, 5 mm / 4 fori 8, 5 mm <br />Caratteristiche: pavimentazione in lega di titanio galleggiante non polare regolabile 0-15 gradi, resistente all'usura, facile da camminare. <br />Sede di conversione: Peso: 21 g / pezzo. Solo per scarpe con blocco stradale <br />Colore: argento <br /> <br />Installazione di blocco: il blocco diviso in sinistra e destra: l'estremit filettata "lato sinistro" presenta una scanalatura; L'estremit filettata "lato destro" non ha scanalatura. <br /> <br />Il pacchetto include: <br />Stecca di bloccaggio in lega di titanio * 2 set, base di conversione a 3 fori * 2, blocco * 2, viti lunghe per sede di conversione * 6 pezzi, viti corte per fondo di conversione * 6 pezzi, viti di fissaggio per stecca * 8 pezzi. <br /> <br /> Garanzia di soddisfazione Offriamo consegna rapida, <br />Fornire ad ogni cliente prodotti della pi alta qualit e il miglior servizio clienti. <br />In caso di domande sui nostri prodotti, non esitate a contattarci. <br />Ti risponderemo entro 24 ore. La nostra ricerca soddisfazione al 100% con te. Stecca in lega di titanio Peso: 30 g / pezzo; 60 g / paio, le scarpe di blocco a quattro fori possono essere installate direttamente; le scarpe con chiusura a tre fori devono utilizzare la seguente sede di conversione), 3 fori 11, 5 mm, 4 fori 8, 5 mm, stecca in lega di titanio + base in fibra di nylon di alta qualità, regolabile 0-15 gradi, usura del battistrada in lega di titanio flottante non polare resistente, facile da camminare. Blocco Palin tre in lega di titanio Peso: 72 g / solo; 144 g / paio, lunghezza 82 mm * 43 mm, nucleo dell'albero in lega di titanio + tassello in lega di titanio: struttura 3 Palin sigillata, tassello del corpo in lega di titanio resistente, la struttura a tre Palin incorporata è liscia e affidabile. sedile di conversione Peso: 21 g / pezzo, pattini a tre fori con chiusura speciale Sedile con foro di conversione speciale, la fibra di nylon è adatta solo per scarpe con blocco da strada, le scarpe con blocco da montagna non sono applicabili. Struttura portante San Peilin L'estremità posteriore di un cuscinetto sigillato Palin è dotato di due cuscinetti sigillati Palin, rotazione regolare e regolare, lunga durata, professionalità, guida a lungo e non si sente la resistenza del pedale. Applicabile Applicabile alle autostrade. Il passo di blocco distingue sinistra e destra: il lato sinistro ha una scanalatura all'estremità del filo;
