HYYDACS Forcelle per mountain bike
2024 HYYDACS Parti di ricambio
1. Metodo di bloccaggio: lunghezza del tubo interno della serratura del controllo della spalla: 120mm
2. Lunghezza del tubo verticale: 222 mm, diametro esterno del tubo verticale: 28, 6 mm, forma del tubo verticale: tubo dritto
3. La corsa della sospensione ha una corsa di 120 mm. La camera d'aria è realizzata in Taiwan, materiale in tubo di Teflon nero, che ha una forte resistenza alla corrosione, resistenza agli acidi e resistenza agli alcali e raggiunge una durabilità a lungo termine. Inoltre, copertura a spalla in alluminio, tubo a parete in lega di magnesio MG
4. La colonna del freno adotta il montante anteriore internazionale. La colonna a forma di A è l'attuale metodo scientifico di fissaggio dei freni. La forza è più diretta rispetto al tipo del montante B e il peso è anche più leggero.
5. L'arco del ponte adotta il tipo a forma di I, che rende più stabile la forcella della forcella anteriore.
117.99€ - 2024 Forcelle per mountain bike by HYYDACS
Forcella anteriore per bicicletta Forcella forcella in lega di magnesio Forcella forcella anteriore per bici da 26 pollici
HYYDACS Forcelle per mountain bike » HYYDACS Forcelle per mountain bike Galleria »1. Metodo di bloccaggio: lunghezza del tubo interno della serratura del controllo della spalla: 120mm 2. Lunghezza del tubo verticale: 222 mm, diametro esterno del tubo verticale: 28, 6 mm, forma del tubo verticale: tubo dritto 3. La corsa della sospensione ha una corsa di 120 mm. La camera d'aria è realizzata in Taiwan, materiale in tubo di Teflon nero, che ha una forte resistenza alla corrosione, resistenza agli acidi e resistenza agli alcali e raggiunge una durabilità a lungo termine. Inoltre, copertura a spalla in alluminio, tubo a parete in lega di magnesio MG 4. La colonna del freno adotta il montante anteriore internazionale. La colonna a forma di A è l'attuale metodo scientifico di fissaggio dei freni. La forza è più diretta rispetto al tipo del montante B e il peso è anche più leggero. 5. L'arco del ponte adotta il tipo a forma di I, che rende più stabile la forcella della forcella anteriore
