DFBGL Forcelle per mountain bike
2024 DFBGL Parti di ricambio
Nome: forcella anteriore dell'albero della canna del tubo conico da montagna non standard da 26/27, 5/29 pollici, forcella rigida con tubo conico.
Dimensioni: file aperto del piede a forcella 100 MM * 15, tubo della colonna vertebrale standard da 1, 5 pollici, diametro del tubo superiore 28, 6, lunghezza del tubo superiore 300 mm, apertura del piede della forcella 9 mm.
Specifiche: forcella anteriore con tubo conico da montagna non standard da 26/27, 5/29 pollici, peso da 29 pollici 720 grammi, squisito di fascia alta.
Materiale: materiale in fibra di carbonio, aspetto leggero/opaco, forcella rigida con tubo conico, struttura pesante, miglioramento istantaneo dell'immagine.
Design: la colonna del freno adotta il popolare sedile del freno a disco del montante A internazionale, che è più diretto del montante B e la stabilità di frenata è migliore!
290.99€ - 2024 Forcelle per mountain bike by DFBGL
DFBGL Forcella per Bicicletta Forcella per Mountain Bike Forcella per MTB 26 / 27.5 / 29 Pollici Forcella Rigida per Bicicletta Full Carbon Freno a Disco Albero per Mountain Bike Tubo Conico
DFBGL Forcelle per mountain bike » DFBGL Forcelle per mountain bike Galleria »Nome: forcella anteriore dell'albero della canna del tubo conico da montagna non standard da 26/27, 5/29 pollici, forcella rigida con tubo conico. Dimensioni: file aperto del piede a forcella 100 MM * 15, tubo della colonna vertebrale standard da 1, 5 pollici, diametro del tubo superiore 28, 6, lunghezza del tubo superiore 300 mm, apertura del piede della forcella 9 mm. Specifiche: forcella anteriore con tubo conico da montagna non standard da 26/27, 5/29 pollici, peso da 29 pollici 720 grammi, squisito di fascia alta. Materiale: materiale in fibra di carbonio, aspetto leggero/opaco, forcella rigida con tubo conico, struttura pesante, miglioramento istantaneo dell'immagine. Design: la colonna del freno adotta il popolare sedile del freno a disco del montante A internazionale, che è più diretto del montante B e la stabilità di frenata è migliore!
