CWYP-MS Forcelle per mountain bike
2024 CWYP-MS Parti di ricambio
Forcella anteriore ammortizzante in lega di alluminio ad alta resistenza: lata in lega di magnesio anteriore assorbente, sollievo da shock, proteggere il corpo dell'auto, alleviare l'impatto delle sezioni della strada cattiva adatta per varie sezioni stradali.
Tubo interno di Teflon: viene utilizzato il livello di teflon super liscio, che ha le caratteristiche del basso coefficiente di attrito e auto-lubrificazione senza olio, ed è anche corrosivo.
Coperchio della spalla in lega di alluminio: il coperchio del controllo della spalla è aggiornato alla lega di alluminio;La forza e la struttura in metallo sono migliorate e la manopola di bloccaggio è bloccata per controllare la velocità della forcella anteriore allo stesso tempo.
A-pilastro freno: il pilastro del freno adotta il pilastro 'A-pilastro è attualmente, il metodo scientifico per fissare la macchina chopper è più diretta del B-pilastro, e il peso è anche più leggero, riducendo il sedile di conversione del cali
169.70€ - 2024 Forcelle per mountain bike by CWYP-MS
CWYP-MS : CWYP-MS MTB Sospensione Air Fork, 26 / 27.5 / 29 Pollice Mountain Bike Front Suspension Fork Bicycle Shock Ammortizzatore Forchette Rebound Regol (Size : 27.5inch)
CWYP-MS Forcelle per mountain bike » CWYP-MS Forcelle per mountain bike Galleria »Forcella anteriore ammortizzante in lega di alluminio ad alta resistenza: lata in lega di magnesio anteriore assorbente, sollievo da shock, proteggere il corpo dell'auto, alleviare l'impatto delle sezioni della strada cattiva adatta per varie sezioni stradali. Tubo interno di Teflon: viene utilizzato il livello di teflon super liscio, che ha le caratteristiche del basso coefficiente di attrito e auto-lubrificazione senza olio, ed è anche corrosivo. Coperchio della spalla in lega di alluminio: il coperchio del controllo della spalla è aggiornato alla lega di alluminio;La forza e la struttura in metallo sono migliorate e la manopola di bloccaggio è bloccata per controllare la velocità della forcella anteriore allo stesso tempo. A-pilastro freno: il pilastro del freno adotta il pilastro 'A-pilastro è attualmente, il metodo scientifico per fissare la macchina chopper è più diretta del B-pilastro, e il peso è anche più leggero, riducendo il sedile di conversione del cali
