MOLINGXUAN Mountain bike elettriches
2024 MOLINGXUAN Bici
* 1. acciaio al carbonio, telaio leggero: Il telaio è l'anima della bicicletta. Insistiamo sull'utilizzo eccellente lega di alluminio come materia prima per rendere il telaio di migliore equilibrio rigidità, velocità, peso e il comfort del veicolo .
* 2. Forcella anteriore: La forcella anteriore è sensibile alla pressione iniziale, e la spalla portanti in alluminio è leggero e non facile da ruggine. Il disegno del tubo di testa rastremata del telaio fa avere buone prestazioni in curva .
* 3. Antiscivolo e pneumatici resistenti all'usura: gomme antisdrucciolevoli resistenti all'usura hanno forte presa su strade asciutte, e il disegno del battistrada sul terreno bagnato è efficace antiscivolo e resistente all'usura e resistente alla perforazione. Il design interno è completamente migliorato la capacità di resistenza alla perforazione .
* 4. Nascosto disegno freno a disco posteriore: Noi abilmente trasferire il freno a disco dall'esterno del telaio all'interno del telaio. Anche se i
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MOLINGXUAN Mountain bike elettriche » MOLINGXUAN Mountain bike elettriche Galleria »* 1. acciaio al carbonio, telaio leggero: Il telaio è l'anima della bicicletta. Insistiamo sull'utilizzo eccellente lega di alluminio come materia prima per rendere il telaio di migliore equilibrio rigidità, velocità, peso e il comfort del veicolo . * 2. Forcella anteriore: La forcella anteriore è sensibile alla pressione iniziale, e la spalla portanti in alluminio è leggero e non facile da ruggine. Il disegno del tubo di testa rastremata del telaio fa avere buone prestazioni in curva . * 3. Antiscivolo e pneumatici resistenti all'usura: gomme antisdrucciolevoli resistenti all'usura hanno forte presa su strade asciutte, e il disegno del battistrada sul terreno bagnato è efficace antiscivolo e resistente all'usura e resistente alla perforazione. Il design interno è completamente migliorato la capacità di resistenza alla perforazione . * 4. Nascosto disegno freno a disco posteriore: Noi abilmente trasferire il freno a disco dall'esterno del telaio all'interno del telaio. Anche se i