DIOTTI Vélos de montagne pliant
2024 DIOTTI vélo
apidement plié et facile à transporter, il peut être facilement placé dans le coffre de la voiture et vous permet de profiter du plaisir de rouler où que vous alliez.
Roue de tour de positionnement 10S, adopte une technologie de positionnement de précision, la taille et la forme de la roue de tour sont irrégulières, de sorte que les engrenages s'engrènent mieux, le bruit est plus faible, la rotation est stable et la chaîne n'est pas facile à laisser tomber
Le jeu de roues intégré coupe-vent n'est pas facile à rouiller, et le matériau est plus léger et plus résistant aux chocs. L'avant et l'arrière sont conçus avec plusieurs angles pour faciliter le rechargement.
L'arbre central à roulement scellé est plus lubrifié que l'arbre central à billes général et a une performance imperméable plus forte, ce qui peut efficacement éviter l'érosion quotidienne du sable et du sol, et il n'y a pas de bruit anormal et d'économie de travail lors de la conduite.
Le coussin confortable de qualité course adopte un style de course professionnel, étroit à l'avant et large à l'arrière, large à l'arrière, confortable pour les fesses et lisse et étroit à l'avant, réduisant la friction entre les jambes et facilitant l'effort.
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uq4lex0510 : DIOTTI Vélo Pliant 26 Pouces 24 Pouces Roue à Trois Couteaux Rouge Vitesse Variable Absorbant Les Chocs vélo Frein à Disque VTT (26)
DIOTTI Vélos de montagne pliants » DIOTTI Vélos de montagne pliants Galerie »Rapidement plié et facile à transporter, il peut être facilement placé dans le coffre de la voiture et vous permet de profiter du plaisir de rouler où que vous alliez. Roue de tour de positionnement 10S, adopte une technologie de positionnement de précision, la taille et la forme de la roue de tour sont irrégulières, de sorte que les engrenages s'engrènent mieux, le bruit est plus faible, la rotation est stable et la chaîne n'est pas facile à laisser tomber Le jeu de roues intégré coupe-vent n'est pas facile à rouiller, et le matériau est plus léger et plus résistant aux chocs. L'avant et l'arrière sont conçus avec plusieurs angles pour faciliter le rechargement. L'arbre central à roulement scellé est plus lubrifié que l'arbre central à billes général et a une performance imperméable plus forte, ce qui peut efficacement éviter l'érosion quotidienne du sable et du sol, et il n'y a pas de bruit anormal et d'économie de travail lors de la conduite. Le coussin confortable de qualité course adopte un style de course professionnel, étroit à l'avant et large à l'arrière, large à l'arrière, confortable pour les fesses et lisse et étroit à l'avant, réduisant la friction entre les jambes et facilitant l'effort
