XHCP Vélos de montagne Fat Tires
2024 XHCP vélo
* Ce vélo de montagne léger à cadre en acier à haute teneur en carbone, design ergonomique, à la fois qualité et performance, anti-déformation, anti-é;Pneus épaissis en acier léger de 26 × 4, 0 pouces, la résistance à l'usure est 5 fois plus élevée que les pneus de vélo ordinaires, une adhérence forte, antidérapante, Conquérir n'importe quel sentier hors route et chaussée urbaine
* Vélos tout terrain tout suspendus de 26 pouces avec dérailleur arrière Micro Turn à 21 vitesses, 24 vitesses et 27 vitesses, ce qui facilite la montée des ;Kits de transmission de dérailleur avant, de dérailleur à doigt et de dérailleur arrière, qui peuvent facilement et facilement changer de vitesse pendant la conduite
* Les vélos Cruiser YM-007 utilisent une fourche avant qui ralentit et ;La paroi extérieure épaissie est plus résistante aux ;Les amortisseurs épaissis sont bons pour l'absorption des ;Les barres parallèles sont capables de s'adapter aux conditi
2,200.22€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by XHCP
XHCP : XHCP Vélos de Montagne, VTT Rigide 26 Pouces Fat Tire, Cadre à Double Suspension et Fourche à Suspension VTT Tout Terrain, 24 Vitesses, Noir à 3 Rayons, Noir, 24 Vitesses
XHCP Vélos de montagne Fat Tire » XHCP Vélos de montagne Fat Tire Galerie »* Ce vélo de montagne léger à cadre en acier à haute teneur en carbone, design ergonomique, à la fois qualité et performance, anti-déformation, anti-é;Pneus épaissis en acier léger de 26 × 4, 0 pouces, la résistance à l'usure est 5 fois plus élevée que les pneus de vélo ordinaires, une adhérence forte, antidérapante, Conquérir n'importe quel sentier hors route et chaussée urbaine * Vélos tout terrain tout suspendus de 26 pouces avec dérailleur arrière Micro Turn à 21 vitesses, 24 vitesses et 27 vitesses, ce qui facilite la montée des ;Kits de transmission de dérailleur avant, de dérailleur à doigt et de dérailleur arrière, qui peuvent facilement et facilement changer de vitesse pendant la conduite * Les vélos Cruiser YM-007 utilisent une fourche avant qui ralentit et ;La paroi extérieure épaissie est plus résistante aux ;Les amortisseurs épaissis sont bons pour l'absorption des ;Les barres parallèles sont capables de s'adapter aux conditi
