Wangwang454 Vélos de montagne Fat Tires
2024 Wangwang454 vélo
FrameCadre robuste: Le cadre est en acier au carbone avec une forte résistance de support, une conception ergonomique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion et vous offre un plan de voyage sûr et fiable.
Le vélo de montagne à amortisseur intégral de 26 pouces avec Shimano à 24 vitesses facilite l'escalade, le dérailleur à doigts et le dérailleur arrière pour des changements de vitesse faciles et confortables pendant la conduite.
Conception de pneu élargie, largeur jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est cinq fois supérieure à celle des pneus de vélo normaux, forte adhérence, résistance au glissement, surmonter les itinéraires hors route et les routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile.
Design Conception d'absorption des chocs: les vélos tout-terrain utilisent des fourches avant amortissantes. La paroi extérieure épaissie est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épaissis absorbent les chocs. Les barres peuvent s'adapter aux conditions de la ligne d'impression. L'amortisseur arrière et le double système d'absorption des chocs peuvent améliorer considérablement le confort de conduite
Bienvenue à consulter, nous travaillerons dur pour vous servi
651.97€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by Wangwang454
9115498121951 : Wangwang454 26-inch Mountain Bike 24-Speed Gearshift Adult Fat Tires Bicycle Frame Made of Carbon Steel Full Suspension Disc Brakes Hardtail Bike-Rot
Wangwang454 Vélos de montagne Fat Tire » Wangwang454 Vélos de montagne Fat Tire Galerie »FrameCadre robuste: Le cadre est en acier au carbone avec une forte résistance de support, une conception ergonomique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion et vous offre un plan de voyage sûr et fiable. Le vélo de montagne à amortisseur intégral de 26 pouces avec Shimano à 24 vitesses facilite l'escalade, le dérailleur à doigts et le dérailleur arrière pour des changements de vitesse faciles et confortables pendant la conduite. Conception de pneu élargie, largeur jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est cinq fois supérieure à celle des pneus de vélo normaux, forte adhérence, résistance au glissement, surmonter les itinéraires hors route et les routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile. Design Conception d'absorption des chocs: les vélos tout-terrain utilisent des fourches avant amortissantes. La paroi extérieure épaissie est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épaissis absorbent les chocs. Les barres peuvent s'adapter aux conditions de la ligne d'impression. L'amortisseur arrière et le double système d'absorption des chocs peuvent améliorer considérablement le confort de conduite Bienvenue à consulter, nous travaillerons dur pour vous servi
