LCRAKON Vélos de montagne Fat Tires
2024 LCRAKON vélo
▶ 1. Cadre robuste : le cadre est fabriqué en acier à haute teneur en carbone, avec une forte force de soutien, un design ergonomique, une résistance à l'usure et à la corrosion, vous offrant un plan de voyage sûr et fiable. Le poids maximum que notre vélo peut transporter est de 150 kg. Le vélo est entièrement assemblé.
▶ 2. VTT 26 pouces avec 24 vitesses Shimano facilite l'escalade, le dérailleur à doigts et le dérailleur arrière pour un changement de vitesse facile et pratique pendant la conduite.
▶ 3. Conception de pneu élargie, largeur jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, résistance à l'usure 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo ordinaires, forte adhérence, antidérapant, conquête tous les sentiers tout-terrain et routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile.
▶ 4. Conception d'absorption des chocs : les VTT tout-terrain utilisent des fourches avant amortissantes. La paroi extérieure épaisse est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs é
604.44€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by LCRAKON
VTT 26 pouces, MJH-01 Adulte 4.0 Fat Tire VTT, 24 vitesses, cadre en acier à haute teneur en carbone, double suspension complète frein à disque
LCRAKON Vélos de montagne Fat Tire » LCRAKON Vélos de montagne Fat Tire Galerie »▶ 1. Cadre robuste : le cadre est fabriqué en acier à haute teneur en carbone, avec une forte force de soutien, un design ergonomique, une résistance à l'usure et à la corrosion, vous offrant un plan de voyage sûr et fiable. Le poids maximum que notre vélo peut transporter est de 150 kg. Le vélo est entièrement assemblé. ▶ 2. VTT 26 pouces avec 24 vitesses Shimano facilite l'escalade, le dérailleur à doigts et le dérailleur arrière pour un changement de vitesse facile et pratique pendant la conduite. ▶ 3. Conception de pneu élargie, largeur jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, résistance à l'usure 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo ordinaires, forte adhérence, antidérapant, conquête tous les sentiers tout-terrain et routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile. ▶ 4. Conception d'absorption des chocs : les VTT tout-terrain utilisent des fourches avant amortissantes. La paroi extérieure épaisse est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs é
