TAURU Vélos de montagne Fat Tires
2024 TAURU vélo
Le matériau du cadre est toujours la première chose à vérifier lors du choix d'un VTT. Le cadre en acier à haute teneur en carbone offre une meilleure qualité, robuste. Les VTT volants sont livrés avec un cadre en acier à haute teneur en carbone
VTT 26 pouces à choc complet avec 21 vitesses qui facilite la montée, le dérailleur à doigt et le dérailleur arrière pour un changement de vitesse facile et pratique pendant la conduite.
Design de pneu élargi, faible résistance, résistance à l'usure 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo ordinaires, forte adhérence, antidérapant, conquête tous les sentiers tout-terrain et routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile.
Les VTT tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les chocs. La paroi extérieure épaisse est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épais aident à absorber les chocs. Les barres parallèles peuvent s'adapter aux conditions de pression de la route. L'amortisseur arrière et le double système d'absorption des chocs peuvent grandement améliorer le confort pendant la conduite
La selle épaisse et élargie confortable peut être ajustée en fonction de votre taille. Le système de frein adopte un système de frein à double disque. L'avant et l'arrière sont équipés de freins à disque mécaniques pour protéger votre sécurité de conduite.
1,181.58€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by TAURU
TAURU Vélo de neige pour adulte - Roue de 66 cm - Cadre en acier à haute teneur en carbone - 21 vitesses - Double frein à disque (orange)
TAURU Vélos de montagne Fat Tire » TAURU Vélos de montagne Fat Tire Galerie »Le matériau du cadre est toujours la première chose à vérifier lors du choix d'un VTT. Le cadre en acier à haute teneur en carbone offre une meilleure qualité, robuste. Les VTT volants sont livrés avec un cadre en acier à haute teneur en carbone VTT 26 pouces à choc complet avec 21 vitesses qui facilite la montée, le dérailleur à doigt et le dérailleur arrière pour un changement de vitesse facile et pratique pendant la conduite. Design de pneu élargi, faible résistance, résistance à l'usure 5 fois supérieure à celle des pneus de vélo ordinaires, forte adhérence, antidérapant, conquête tous les sentiers tout-terrain et routes urbaines. La conduite à grande vitesse est plus facile. Les VTT tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les chocs. La paroi extérieure épaisse est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épais aident à absorber les chocs. Les barres parallèles peuvent s'adapter aux conditions de pression de la route. L'amortisseur arrière et le double système d'absorption des chocs peuvent grandement améliorer le confort pendant la conduite La selle épaisse et élargie confortable peut être ajustée en fonction de votre taille. Le système de frein adopte un système de frein à double disque. L'avant et l'arrière sont équipés de freins à disque mécaniques pour protéger votre sécurité de conduite
