Suge Vélos de montagne Fat Tires
2024 Suge vélo
* Cette lgre VTT cadre en acier au carbone, la conception ergonomique, la qualit et la performance, anti-dformation, x 4, 0 pouces en acier lger pneus paissie, la rsistance l'usure est 5 fois plus lev que les pneus de bicyclette ordinaire, forte adhrence, anti-drapant, Conquer tout hors piste de la route et la chausse urbaine
* 24/26 pouces VTT de suspension complet avec 7-vitesse, 21 vitesses, 24 vitesses Shimano et micro drailleur arrire 27 vitesses avec les marques collines plus facile avant, le drailleur de doigt, et des kits de transmission du drailleur arrire, qui peut se dplacer en douceur et facilement engrenages pendant circonscription
* Les vlos LVS-SJ1 Cruiser utilise un rducteur de vitesse et de dclration de la fourche paroi extrieure paissie est plus rsistant aux amortisseurs plus paisses sont bons pour l'absorption des barres parallles sont en mesure d'adapter aux conditions de la route de 'amorti
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EUVGD10056489 : Suge VTT for Les Adolescents des Adultes Hommes et Femmes, Cadre en Acier Haute teneur en Carbone Double Suspension de Queue Souple, Frein Disque mcanique, 24 / 26 5, 1 Pouces Fat Tire
Suge Vélos de montagne Fat Tire » Suge Vélos de montagne Fat Tire Galerie »* Cette lgre VTT cadre en acier au carbone, la conception ergonomique, la qualit et la performance, anti-dformation, x 4, 0 pouces en acier lger pneus paissie, la rsistance l'usure est 5 fois plus lev que les pneus de bicyclette ordinaire, forte adhrence, anti-drapant, Conquer tout hors piste de la route et la chausse urbaine * 24/26 pouces VTT de suspension complet avec 7-vitesse, 21 vitesses, 24 vitesses Shimano et micro drailleur arrire 27 vitesses avec les marques collines plus facile avant, le drailleur de doigt, et des kits de transmission du drailleur arrire, qui peut se dplacer en douceur et facilement engrenages pendant circonscription * Les vlos LVS-SJ1 Cruiser utilise un rducteur de vitesse et de dclration de la fourche paroi extrieure paissie est plus rsistant aux amortisseurs plus paisses sont bons pour l'absorption des barres parallles sont en mesure d'adapter aux conditions de la route de 'amorti