SHUI Vélos de montagne Fat Tires
2024 SHUI vélo
Ce vélo de montagne léger en acier à haute teneur en carbone est conçu de manière ergonomique pour combiner qualité et performance avec une résistance à la déformation et à l'étirement. 24 × 4, 0 pouces pneus épaissis en acier légers, la résistance à l'usure est de 5 fois celle des pneus à vélos ordinaires, une forte poignée, un antidérapant, conquérir des sentiers hors route et une route urbaine.
Vélo de montagne à choc complet de 24 pouces avec un dérailleur arrière à 7 vitesses, à 21 vitesses, à 24 vitesses, à 27 vitesses et à 30 vitesses permet de gravir le dérailleur avant, du dérailleur de doigts et du kit de boîte de vitesses arrière de Dérailleur pour faciliter et changements d'engins commodes pendant la conduite.
Les vélos de montagne tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les chocs. La paroi extérieure épaisée est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épaissies aident à absorber les chocs. Les barres parallèles peuvent s'adapter aux conditions de la route. L
806.99€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by SHUI
SHUI0000407 : SHUI 24'' Vélos De Montagne pour Hommes, Vélos Neige Plage Fat Tire, Vélo 7 / 21 / 24 / 27 Vitesses, Cadre Acier Haute Teneur Carbone, Vélo Montagne Tout Terrain À Double Abso black-21 Speed
SHUI Vélos de montagne Fat Tire » SHUI Vélos de montagne Fat Tire Galerie »Ce vélo de montagne léger en acier à haute teneur en carbone est conçu de manière ergonomique pour combiner qualité et performance avec une résistance à la déformation et à l'étirement. 24 × 4, 0 pouces pneus épaissis en acier légers, la résistance à l'usure est de 5 fois celle des pneus à vélos ordinaires, une forte poignée, un antidérapant, conquérir des sentiers hors route et une route urbaine. Vélo de montagne à choc complet de 24 pouces avec un dérailleur arrière à 7 vitesses, à 21 vitesses, à 24 vitesses, à 27 vitesses et à 30 vitesses permet de gravir le dérailleur avant, du dérailleur de doigts et du kit de boîte de vitesses arrière de Dérailleur pour faciliter et changements d'engins commodes pendant la conduite. Les vélos de montagne tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les chocs. La paroi extérieure épaisée est plus résistante aux chocs. Les amortisseurs épaissies aident à absorber les chocs. Les barres parallèles peuvent s'adapter aux conditions de la route. L
