QIU Vélos de montagne Fat Tires
2024 QIU vélo
□ Cadre robuste: le cadre est en acier au carbone élevé, avec une forte résistance au support, une conception ergonomique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion, vous fournissant un plan de voyage sûr et fiable. Le poids maximal que notre vélo peut transporter est de 150 vélo est entièrement assemblé.
□ Vélo de montagne de choc complet de 20/26 pouces avec 7 vitesses facilite la gravure, le dérailleur de doigts et le kit de boîte de vitesses de Derailleur arrière pour des changements de vitesse faciles et pratiques pendant la conduite.
□ Conception élargie des pneus, largeur allant jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est de 5 fois celle des pneus à vélos ordinaires, une poignée forte, une antidérapante, conquérir des sentiers hors route et des routes conduite à grande vitesse est plus facile.
□ Design de choc: les vélos de montagne tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les paroi
635.68€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by QIU
QIU : QIU Fat Bike 20" / 24" / 26"Taille de Roue et Hommes Bicyclette de Graisse de Sexe du vélo de Neige, Mode 21 Vitesses Suspension complète en Acier Double Disque Frein VTT Vélo Vélo (Noir)
QIU Vélos de montagne Fat Tire » QIU Vélos de montagne Fat Tire Galerie »□ Cadre robuste: le cadre est en acier au carbone élevé, avec une forte résistance au support, une conception ergonomique, une résistance à l'usure et une résistance à la corrosion, vous fournissant un plan de voyage sûr et fiable. Le poids maximal que notre vélo peut transporter est de 150 vélo est entièrement assemblé. □ Vélo de montagne de choc complet de 20/26 pouces avec 7 vitesses facilite la gravure, le dérailleur de doigts et le kit de boîte de vitesses de Derailleur arrière pour des changements de vitesse faciles et pratiques pendant la conduite. □ Conception élargie des pneus, largeur allant jusqu'à 13 cm, bande de roulement à faible résistance, la résistance à l'usure est de 5 fois celle des pneus à vélos ordinaires, une poignée forte, une antidérapante, conquérir des sentiers hors route et des routes conduite à grande vitesse est plus facile. □ Design de choc: les vélos de montagne tout-terrain utilisent des fourches avant absorbant les paroi
