RNNTK Vélos de montagne Fat Tires
2024 RNNTK vélo
Vélo De Montagne Professionnel: Pédale-type Vélo De Montagne Queue Dure, Taille 26 Pouces, Cadre De Bicyclette En Acier à Haute Teneur En Carbone, 7 Vitesse, 21 Vitesse, 24 Vitesse, 27 Vitesses, 30 Vitesse, Peut Fournir Une Variété De Couleurs Et De Vitesse.
Cadre En Acier à Haute Teneur En Carbone: Pour Un Mur De Tuyau Plus épais, Nous Utilisons De Meilleurs Matériaux En Acier Carbone, Cadre En Acier à Haute Teneur En Carbone, Une Force D'équilibre Et Un Poids Plus élevés, Chaque Partie Du Cadre A Une Force Différente, De Sorte Que Le Pipeline Est Proposé Exigences Plus élevées Et Assurer La Sécurité De La conduite.
Choc Efficace-absorbage De Fourche Avant: Le Choc Plus épais-La Fourche Avant Absorbante Est Facile à Manipuler Sur Les Routes Inégales, Ce Qui Réduit Considérablement L'impact De La route.
Ultra-Pneus Larges: Le Faible-modèle De Pneu D'impédance De Pneus (Environ 13 Cm De Large) Rend Le Trajet Plus Léger à Grande Nombreuses Améliorations Ont été Apportées à La Résine-frei
499.99€ - 2024 Vélos de montagne Fat Tires by RNNTK
RNNTK : Adulte Fat Bike Anti-Glissement Vélo De Course Tout-Terrain, RNNTK Cadre en Acier à Haute Teneur en Carbone BMX Tout Le Terrain Mountain Bicycle, Double Freins à DisqueC -24 Vitesse -26 Pouces
RNNTK Vélos de montagne Fat Tire » RNNTK Vélos de montagne Fat Tire Galerie »Vélo De Montagne Professionnel: Pédale-type Vélo De Montagne Queue Dure, Taille 26 Pouces, Cadre De Bicyclette En Acier à Haute Teneur En Carbone, 7 Vitesse, 21 Vitesse, 24 Vitesse, 27 Vitesses, 30 Vitesse, Peut Fournir Une Variété De Couleurs Et De Vitesse. Cadre En Acier à Haute Teneur En Carbone: Pour Un Mur De Tuyau Plus épais, Nous Utilisons De Meilleurs Matériaux En Acier Carbone, Cadre En Acier à Haute Teneur En Carbone, Une Force D'équilibre Et Un Poids Plus élevés, Chaque Partie Du Cadre A Une Force Différente, De Sorte Que Le Pipeline Est Proposé Exigences Plus élevées Et Assurer La Sécurité De La conduite. Choc Efficace-absorbage De Fourche Avant: Le Choc Plus épais-La Fourche Avant Absorbante Est Facile à Manipuler Sur Les Routes Inégales, Ce Qui Réduit Considérablement L'impact De La route. Ultra-Pneus Larges: Le Faible-modèle De Pneu D'impédance De Pneus (Environ 13 Cm De Large) Rend Le Trajet Plus Léger à Grande Nombreuses Améliorations Ont été Apportées à La Résine-frei
