GUI Vélo de montagnes
2024 GUI vélo
Le cadre en alliage d'aluminium à faible portée n'a pas peur de rouiller les jours de pluie. Le matériau en alliage d'aluminium est léger et pas facile à rouiller. La sensation de conduite est également très bonne. La forme basse conçue pour les femm
Système de changement de vitesse à 27 vitesses réglable, montée plus rapide, croisière économique sur les routes planes, molette de type fenêtre, affichage numérique correct de la vitesse, le changement de vitesse précis n'est pas facile à provoquer
Grand pignon en acier en trois parties avec garde-chaîne pour éviter de frotter les jambes du pantalon. Le pignon adopte une plage de rapports de démultiplication de 42/34/24 dents pour répondre aux besoins de conduite quotidiens. La structure de man
Équipé d'une fourche avant amortissante, la route accidentée est plus confortable, la fourche avant est sensible au début, le support final est solide et la conduite est difficile. La réplique secondaire est très petite et la course de la suspension
Arbre de roulement étanche et étanche, la sortie de roulement à haute résistance est plus stable, en utilisant l'arbre de roulement, une meilleure mouillabilité et une meilleure résistance, une conception étanche sans crainte de l'eau boueuse et d
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GUI : Vélo de Montagne Confortable vélo Ville 26 Pouces Cadre en Alliage d'aluminium Avant et arrière Frein à Disque mécanique vélo Femelle 27 Vitesses Amortisseur Fourche Avant vélo de Montagne
GUI Vélo de montagne » GUI Vélo de montagne Galerie »Le cadre en alliage d'aluminium à faible portée n'a pas peur de rouiller les jours de pluie. Le matériau en alliage d'aluminium est léger et pas facile à rouiller. La sensation de conduite est également très bonne. La forme basse conçue pour les femm Système de changement de vitesse à 27 vitesses réglable, montée plus rapide, croisière économique sur les routes planes, molette de type fenêtre, affichage numérique correct de la vitesse, le changement de vitesse précis n'est pas facile à provoquer Grand pignon en acier en trois parties avec garde-chaîne pour éviter de frotter les jambes du pantalon. Le pignon adopte une plage de rapports de démultiplication de 42/34/24 dents pour répondre aux besoins de conduite quotidiens. La structure de man Équipé d'une fourche avant amortissante, la route accidentée est plus confortable, la fourche avant est sensible au début, le support final est solide et la conduite est difficile. La réplique secondaire est très petite et la course de la suspension Arbre de roulement étanche et étanche, la sortie de roulement à haute résistance est plus stable, en utilisant l'arbre de roulement, une meilleure mouillabilité et une meilleure résistance, une conception étanche sans crainte de l'eau boueuse et d