JAMCHE Vélo de montagnes
2024 JAMCHE vélo
GRAND ENSEMBLE DE ROUES DE 29 POUCES: Améliorez les pneus de 2, 10 pouces de large, le grand ensemble de roues a un petit angle à travers les obstacles, et il n'y a pas de sensation cahoteuse sur la route cahoteuse avec de petits obstacles, facile à contrôler et à économiser l'effort, et la grande bande de roulement apporte une meilleure adhérence et vitesse. Capacité de flexion
SYSTÈME DE CHANGEMENT DE NIVEAU 27/30: La consommation d'énergie de changement de vitesse est extrêmement faible et le changement de vitesse peut être fluide et stable pendant la conduite avec seulement des crochets pour les doigts, garantissant une conduite sûre et une montée plus rapide.
FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES AVANT ET ARRIÈRE: Freinage sensible, freins à disque hydrauliques, réponse de freinage rapide, un doigt peut facilement freiner
ARBRE CENTRAL DE ROULEMENT SCELLÉ ET IMPERMÉABLE: Rotation plus douce et plus économe en main-d'œuvre, rotation en douceur de l'arbre central, lubrification élevée, pas de bruit anormal lors de la conduite, étanche à la poussière et à l'eau, sans entretien
CÂBLAGE INTERNE CADRE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM: Le cadre en alliage d'aluminium n'est pas facile à rouiller. Le câble de transmission est acheminé depuis l'intérieur du cadre, et l'apparence est plus simple et plus performante.
1,042.19€ - 2024 Vélo de montagnes by JAMCHE
Vélo de montagne 29 pouces, vélo de montagne semi-rigide avec cadre en aluminium de 19 pouces, transmission légère à 27 / 30 vitesses avec rayons de frein à disque pour hommes, femmes, VTT, fourches à
JAMCHE Vélo de montagne » JAMCHE Vélo de montagne Galerie »GRAND ENSEMBLE DE ROUES DE 29 POUCES: Améliorez les pneus de 2, 10 pouces de large, le grand ensemble de roues a un petit angle à travers les obstacles, et il n'y a pas de sensation cahoteuse sur la route cahoteuse avec de petits obstacles, facile à contrôler et à économiser l'effort, et la grande bande de roulement apporte une meilleure adhérence et vitesse. Capacité de flexion SYSTÈME DE CHANGEMENT DE NIVEAU 27/30: La consommation d'énergie de changement de vitesse est extrêmement faible et le changement de vitesse peut être fluide et stable pendant la conduite avec seulement des crochets pour les doigts, garantissant une conduite sûre et une montée plus rapide. FREINS À DISQUE HYDRAULIQUES AVANT ET ARRIÈRE: Freinage sensible, freins à disque hydrauliques, réponse de freinage rapide, un doigt peut facilement freiner ARBRE CENTRAL DE ROULEMENT SCELLÉ ET IMPERMÉABLE: Rotation plus douce et plus économe en main-d'œuvre, rotation en douceur de l'arbre central, lubrification élevée, pas de bruit anormal lors de la conduite, étanche à la poussière et à l'eau, sans entretien CÂBLAGE INTERNE CADRE EN ALLIAGE D'ALUMINIUM: Le cadre en alliage d'aluminium n'est pas facile à rouiller. Le câble de transmission est acheminé depuis l'intérieur du cadre, et l'apparence est plus simple et plus performante
