ZhanMazwj Vélo de montagnes
2024 ZhanMazwj vélo
Acier épais à haute teneur en carbone, procédé de soudage classique en écailles de poisson, peinture électrostatique.
Les freins à disques séparés avant et arrière, les étriers précis, le réglage simple, peuvent s'adapter à diverses conditions routières, répondre à diverses situations de freinage d'urgence et arrêter efficacement le véhicule.
La fourche avant est épaissie et amortit les chocs et le grand ressort s'adapte à différentes élasticités dans différentes conditions de route. Performances tout-terrain puissantes, économie d'énergie et consommation d'air, conception robuste en forme de U.
Les freins à disques séparés avant et arrière, les étriers précis, le réglage simple, peuvent s'adapter à diverses conditions routières, répondre à diverses situations de freinage d'urgence et arrêter efficacement le véhicule.
La fourche avant est épaissie et amortit les chocs et le grand ressort s'adapte à différentes élasticités dans différentes conditions de route. Performances tout-terrain puissantes, économie d'énergie et consommation d'air, conception robuste en forme de U.
788.99€ - 2024 Vélo de montagnes by ZhanMazwj
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ZhanMazwj Vélo de montagne » ZhanMazwj Vélo de montagne Galerie »Acier épais à haute teneur en carbone, procédé de soudage classique en écailles de poisson, peinture électrostatique. Les freins à disques séparés avant et arrière, les étriers précis, le réglage simple, peuvent s'adapter à diverses conditions routières, répondre à diverses situations de freinage d'urgence et arrêter efficacement le véhicule. La fourche avant est épaissie et amortit les chocs et le grand ressort s'adapte à différentes élasticités dans différentes conditions de route. Performances tout-terrain puissantes, économie d'énergie et consommation d'air, conception robuste en forme de U. Les freins à disques séparés avant et arrière, les étriers précis, le réglage simple, peuvent s'adapter à diverses conditions routières, répondre à diverses situations de freinage d'urgence et arrêter efficacement le véhicule. La fourche avant est épaissie et amortit les chocs et le grand ressort s'adapte à différentes élasticités dans différentes conditions de route. Performances tout-terrain puissantes, économie d'énergie et consommation d'air, conception robuste en forme de U
