RSDSA Vélo de montagnes
2024 RSDSA vélo
CONCEPTION DU FREIN À DISQUE CACHÉ À L'ARRIÈRE: Déplacez le frein à disque de l'extérieur du châssis vers l'intérieur et le côté de la voiture entrera en collision. Le cadre supérieur du frein à disque peut également mieux protéger le frein à disque contre les dommages.
CONCEPTION GÉOMÉTRIQUE À FAIBLE DÉBIT: Nous avons adopté un design plus audacieux, qui est presque en ligne droite du tube de direction au tube de queue, ce qui rend le véhicule visuellement plus agressif et rend l'embarquement et le débarquement plus faciles et plus sûrs.
FOURCHE AVANT D'AMORTISSEUR EN ALUMINIUM AVEC VERROUILLAGE: Avec la fonction de verrouillage, il peut empêcher efficacement la perte de route plate. L'épaulement en aluminium est léger et pas facile à rouiller. La course de l'amortisseur est d'environ 10 cm. , le rebond est fort et, avec le tube de direction conique robuste et la conception angulaire du cadre, offre de bonnes performances en virage.
PNEUS DE MONTAGNE TOUT-TERRAIN: Ses avantages sont très légers, une bonne sensation de route et une faible résistance au roulement, et l'adhérence sur les routes sèches est forte et l'adhérence sur les routes mouillées ne diminuera que légèrement. Et la capacité anti-crevaison est bonne, résistante à l'usure et résistante à la perforation, et la route est confortable.
ROUE À TROIS COUTEAUX INTÉGRÉE ET COUPE-VENT: L'alliage aluminium-magnésium le rend plus fort et plus attrayant. L'alliage aluminium-magnésium est plus léger et plus résistant que les alliages d'aluminium ordinaires. La conception aérodynamique à trois pales a une excellente capacité de brise-vent. La conception du moyeu monobloc à dégagement rapide est plus durable et plus facile à installer.
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1430306496--64918675 : RSDSA Vélo De Montagne Hardtail en Aluminium, Freins À Disque, 26 Pouces, Cadre De Vélo VTT 17 » Boîte De Vitesses À 27 Vitesses, Fourche De Suspension Verrouillable pour Hommes Et Femmes, Bleu
RSDSA Vélo de montagne » RSDSA Vélo de montagne Galerie »CONCEPTION DU FREIN À DISQUE CACHÉ À L'ARRIÈRE: Déplacez le frein à disque de l'extérieur du châssis vers l'intérieur et le côté de la voiture entrera en collision. Le cadre supérieur du frein à disque peut également mieux protéger le frein à disque contre les dommages. CONCEPTION GÉOMÉTRIQUE À FAIBLE DÉBIT: Nous avons adopté un design plus audacieux, qui est presque en ligne droite du tube de direction au tube de queue, ce qui rend le véhicule visuellement plus agressif et rend l'embarquement et le débarquement plus faciles et plus sûrs. FOURCHE AVANT D'AMORTISSEUR EN ALUMINIUM AVEC VERROUILLAGE: Avec la fonction de verrouillage, il peut empêcher efficacement la perte de route plate. L'épaulement en aluminium est léger et pas facile à rouiller. La course de l'amortisseur est d'environ 10 cm. , le rebond est fort et, avec le tube de direction conique robuste et la conception angulaire du cadre, offre de bonnes performances en virage. PNEUS DE MONTAGNE TOUT-TERRAIN: Ses avantages sont très légers, une bonne sensation de route et une faible résistance au roulement, et l'adhérence sur les routes sèches est forte et l'adhérence sur les routes mouillées ne diminuera que légèrement. Et la capacité anti-crevaison est bonne, résistante à l'usure et résistante à la perforation, et la route est confortable. ROUE À TROIS COUTEAUX INTÉGRÉE ET COUPE-VENT: L'alliage aluminium-magnésium le rend plus fort et plus attrayant. L'alliage aluminium-magnésium est plus léger et plus résistant que les alliages d'aluminium ordinaires. La conception aérodynamique à trois pales a une excellente capacité de brise-vent. La conception du moyeu monobloc à dégagement rapide est plus durable et plus facile à installer
