Rameng-sport Vélo de montagnes
2024 Rameng-sport vélo
Poids du cavalier: 100 kg, hauteur du cavalier: 160 cm-185 cm.
Le matériau en acier à haute teneur en carbone a les caractéristiques d'une dureté élevée et d'un module d'élasticité important, et son avantage réside dans le poids de roulement important. Résistant à la corrosion et soudé avec la technologie des écailles de poisson, pour que le corps soit très beau.
Il s'agit d'un système de freinage systématique avec une sensibilité élevée, une résistance à l'usure, une forte dissipation thermique et un faible taux de défaillance. C'est un trou de refroidissement scientifique. Il est développé selon la thermodynamique et la science des matériaux des produits industriels.
La conception de la fourche avant du ressort allongé et la paroi du tuyau épaissie améliorent l'indice de sécurité de la fourche avant, améliorent l'effet d'absorption des chocs et rendent la conduite plus confortable.
Il a une qualité à la fois interne et externe. La conception de grain antidérapant confère au pneu une conception hydraulique antidérapante et résistante à l'usure, ce qui confère à la voiture de bonnes performances d'évacuation de la boue et une bonne adhérence en deux jours, il n'est donc pas facile d'être dangereux.
579.00€ - 2024 Vélo de montagnes by Rameng-sport
Rameng 26in 21 Vitesses Double Frein à Disque Double Amortisseur de Choc vélo de Montagne
Rameng-sport Vélo de montagne » Rameng-sport Vélo de montagne Galerie »Poids du cavalier: 100 kg, hauteur du cavalier: 160 cm-185 cm. Le matériau en acier à haute teneur en carbone a les caractéristiques d'une dureté élevée et d'un module d'élasticité important, et son avantage réside dans le poids de roulement important. Résistant à la corrosion et soudé avec la technologie des écailles de poisson, pour que le corps soit très beau. Il s'agit d'un système de freinage systématique avec une sensibilité élevée, une résistance à l'usure, une forte dissipation thermique et un faible taux de défaillance. C'est un trou de refroidissement scientifique. Il est développé selon la thermodynamique et la science des matériaux des produits industriels. La conception de la fourche avant du ressort allongé et la paroi du tuyau épaissie améliorent l'indice de sécurité de la fourche avant, améliorent l'effet d'absorption des chocs et rendent la conduite plus confortable. Il a une qualité à la fois interne et externe. La conception de grain antidérapant confère au pneu une conception hydraulique antidérapante et résistante à l'usure, ce qui confère à la voiture de bonnes performances d'évacuation de la boue et une bonne adhérence en deux jours, il n'est donc pas facile d'être dangereux
