ndegdgswg Vélo de montagnes
2024 ndegdgswg vélo
Vitesse de commutation facile, freinage confortable, doigt de changement de vitesse légèrement étendu, design de fonctionnement léger avancé, grande roue de guidage pour améliorer la durée de vie et réduire les frottements, dérailleur arrière légèrement étendu.
La fourche avant plus épaisse a un meilleur effet d'absorption des chocs : la structure de l'amortisseur inférieur détermine que l'huile lubrifiante coule vers le bas, de sorte que le tube intérieur peut entrer en contact avec l'huile lubrifiante, résultant en une fourche avant plus lisse et un meilleur effet d'absorption des chocs.
Moyeu à roulements dorés : l'arbre inférieur étanche et scellé est assorti à l'arbre inférieur scellé et étanche pour une conduite plus fluide et moins d'effort.
Absorption des chocs en acier épais à haute teneur en carbone : matériau solide et confortable.
Structure triangulaire : cadre principal en acier à haute teneur en carbone, forme de tube robuste et masculin, répartition uniforme de la force, forte capacité d'absorption des chocs, coexistence d'esthétique et de ténacité.
589.72€ - 2024 Vélo de montagnes by ndegdgswg
ndegdgswg-SRQN2K : ndegdgswg VTT 21 / 24 / 27 vitesses Frein à disque 24 / 26 pouces Roue à rayon variable 26 pouces 24 vitesses Rayons blancs
ndegdgswg Vélo de montagne » ndegdgswg Vélo de montagne Galerie »Vitesse de commutation facile, freinage confortable, doigt de changement de vitesse légèrement étendu, design de fonctionnement léger avancé, grande roue de guidage pour améliorer la durée de vie et réduire les frottements, dérailleur arrière légèrement étendu. La fourche avant plus épaisse a un meilleur effet d'absorption des chocs : la structure de l'amortisseur inférieur détermine que l'huile lubrifiante coule vers le bas, de sorte que le tube intérieur peut entrer en contact avec l'huile lubrifiante, résultant en une fourche avant plus lisse et un meilleur effet d'absorption des chocs. Moyeu à roulements dorés : l'arbre inférieur étanche et scellé est assorti à l'arbre inférieur scellé et étanche pour une conduite plus fluide et moins d'effort. Absorption des chocs en acier épais à haute teneur en carbone : matériau solide et confortable. Structure triangulaire : cadre principal en acier à haute teneur en carbone, forme de tube robuste et masculin, répartition uniforme de la force, forte capacité d'absorption des chocs, coexistence d'esthétique et de ténacité
