KKING Vélo de montagnes
2024 KKING vélo
Vlos de montagne, freins disque de 26 pouces, vlos de haute qualit, cadre plus pais, rendant le corps plus sr et plus fort
Le numro de vitesse, 21 vitesses, peut faire face un terrain vallonn, le changement de vitesse est excellent et stable. Les pneus de montagne tout-terrain larges pommeaux sont situs sur des roues en alliage lgres et durables pour une stabilit accrue
En termes de matriau, le cadre robuste est combin avec le cadre de vlo de montagne en acier haute teneur en carbone, et il dispose d'une excellente technologie de soudage, ce qui en fait un vlo de croisire durable et stable
Poigne, poigne sphrique ergonomique, caoutchouc antidrapant conomique, sensation de main confortable, lger et antidrapant, facilitent votre conduite
La fourche avant adopte une fourche avant plus paisse et verrouillable pour rduire le poids, amliorer l'effet d'absorption des chocs et paissir la paroi du tube d'absorption des chocs, ce qui est plus appropri pour une utilisation sur les routes ing
345.09€ - 2024 Vélo de montagnes by KKING
150-509-425 : KKING Vlo De Montagne, Cadre en Acier 21 Vitesses, Freins Disque De 26 Pouces, Vlo Double Suspension, Suspension De Fourche Avant, Hommes Et Femmes, Rouge
KKING Vélo de montagne » KKING Vélo de montagne Galerie »Vlos de montagne, freins disque de 26 pouces, vlos de haute qualit, cadre plus pais, rendant le corps plus sr et plus fort Le numro de vitesse, 21 vitesses, peut faire face un terrain vallonn, le changement de vitesse est excellent et stable. Les pneus de montagne tout-terrain larges pommeaux sont situs sur des roues en alliage lgres et durables pour une stabilit accrue En termes de matriau, le cadre robuste est combin avec le cadre de vlo de montagne en acier haute teneur en carbone, et il dispose d'une excellente technologie de soudage, ce qui en fait un vlo de croisire durable et stable Poigne, poigne sphrique ergonomique, caoutchouc antidrapant conomique, sensation de main confortable, lger et antidrapant, facilitent votre conduite La fourche avant adopte une fourche avant plus paisse et verrouillable pour rduire le poids, amliorer l'effet d'absorption des chocs et paissir la paroi du tube d'absorption des chocs, ce qui est plus appropri pour une utilisation sur les routes ing
