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<p>Partie du corps & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Cadre: cadre mural paissi en acier haute teneur en carbone & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Fourche avant: fourche avant suspension verrouillable & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Debout: tige en alliage d'aluminium & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Sige: sige double arc & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Tube de selle: tube de selle en acier haute teneur en carbone & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Collier de serrage assis: collier de serrage en alliage d'aluminium & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Systme de changement de vitesse et de freinage & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Numrotation: micro-transfert TS38-9R & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Cadran avant: cadran avant du FD-M20 & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Aprs avoir compos: RD-M25L & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Volant moteur: roue de la tour de positionnement Condit ATA9 & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Axe central: arbre de roulement Kenli & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Chane: chane est-asiatique & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Pdalier: pdalier de vlo de montagne & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Frein disque: frein disque Silver Star & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Pice de roue & nbsp; & nbsp; Pneu: Taiwan Jianda Tire & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Tambour Flower: moyeu pour vlo de montagne & nbsp; & nbsp; Jantes: une jante en alliage de magnsium & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Pice jointe au corps & nbsp; & nbsp; Poigne de frein: frein semi-aluminium & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Pdale: pdale cadre en fer & nbsp; & nbsp; & nbsp;</p><p>Ensemble: poigne antidrapante</p><p><br/> </p> FOCUS SUR LA QUALIT: Nos cadres et composants exclusifs pour vlos lectriques ont t rigoureusement tests pour garantir une bonne qualit. Nous avons associ notre savoir-faire en matire de fabrication d'autres composants de marques de cyclisme de premier plan pour proposer l'un des vlos de montagne lectriques de la plus haute qualit sur le march. Volant 9 cartes: Cette forme de dent de volant la conception unique rend la morsure trs bonne et il n'y a pas de bruit supplmentaire. Mme lorsque la manivelle est inverse, il n'est pas facile de laisser tomber la chane, ce qui maintient la transmission stable. Les dents sont creuses pour rduire le poids. Un paulement en aluminium peut verrouiller la fourche avant de l'amortisseur: cette fourche avant est sensible au dbut, le support d'extrmit est solide, la foule est solide, le rebond est puissant, le tube de direction puissant et la conception en angle avec le cadre prsentent une bonne courbe . Performance de manutention Freins double disqu