SFSHP Sièges VTT
2024 SFSHP Pièces de rechanges
Large: l'épaisseur de la polystyrène réduit la pression sur les fesses, réduit l'inconfort causé par des vibrations et convient à une conduite longue distance.
Groove moyenne: évitez le gonflement de la polystyrènes au milieu après la séance sur la personne, comprimant les fesses et améliorer la ventilation et la transpiration.
La sortie d'air moyen: il peut régler la circulation des fesses, accélérer le débit d'air et la dissipation de chaleur et maintenez les fesses fraîches et sécher pendant longtemps .
Cuir artificiel en microfibre superficielle: résistant à l'usure, lisse, résistant aux rayures, les coussinets plus épais à l'arrière, aux bords doux et arrondis augmentent l'absorption des chocs et le coussin, plus de confort .
Nez long et doux: il passe au fond naturellement et confortablement, sans entraver le mouvement des cuisses, réduisant les abrasions de la jambe et la douleur pendant la conduite, en particulier sur de longs voyages.
42.34€ - 2024 Sièges VTT by SFSHP
50141407-457-378 : SFSHP Selle de vélo de vélo de Montagne, Accessoires de Coussin de Trous Creux, équipement de vélo Siège de VTT de Montagne, Noir
SFSHP Sièges VTT » SFSHP Sièges VTT Galerie »Large: l'épaisseur de la polystyrène réduit la pression sur les fesses, réduit l'inconfort causé par des vibrations et convient à une conduite longue distance. Groove moyenne: évitez le gonflement de la polystyrènes au milieu après la séance sur la personne, comprimant les fesses et améliorer la ventilation et la transpiration. La sortie d'air moyen: il peut régler la circulation des fesses, accélérer le débit d'air et la dissipation de chaleur et maintenez les fesses fraîches et sécher pendant longtemps . Cuir artificiel en microfibre superficielle: résistant à l'usure, lisse, résistant aux rayures, les coussinets plus épais à l'arrière, aux bords doux et arrondis augmentent l'absorption des chocs et le coussin, plus de confort . Nez long et doux: il passe au fond naturellement et confortablement, sans entraver le mouvement des cuisses, réduisant les abrasions de la jambe et la douleur pendant la conduite, en particulier sur de longs voyages
