GYAM Pneus VTT
2024 GYAM Pièces de rechanges
Haute performance : profil polyvalent et facile à rouler qui s'adapte parfaitement à n'importe quelle surface. Excellente résistance à la perforation grâce à l'insertion continue de bout en bout.
4 bandes de pneu composées : la technologie de superposition à 4 composés comprend des composés de base et de surface séparés, à la fois au centre et sur les zones latérales de la bande de roulement. Placage du composé exactement là où il est nécessaire pour un maximum de performance de virage, d'escalade, de roulement et de freinage.
Construction de pneus tout-terrain : les pneus tout-terrain couvrent des marches agressives et des constructions renforcées pour préparer le conducteur aux énormes exigences de sauts, chutes et divers obstacles qui menacent les pneus typiques du VTT.
Tube ouvert : le tube ouvert a le même processus de production et les mêmes propriétés que les tubes tubulaires mais sans chambre à air. Les tubes ouverts sont fabriqués à la main avec des perles pliantes en aramide pour un serrage optimal.
Protection des pneus : les tapis de protection et les parois latérales sont tout aussi protégés, 25 % plus légers et offrent 30 % de protection anti-crevaison en plus que leurs prédécesseurs.
36.25€ - 2024 Pneus VTT by GYAM
987-663-654 : GYAM Pneu de vélo 26 24 x 1, 95 Pneu de VTT 27TPI Chambre à air antidérapante 40-65 PSI Pneu de fond non pliable Pièce de vélo 24 x 1, 95
GYAM Pneus VTT » GYAM Pneus VTT Galerie »Haute performance : profil polyvalent et facile à rouler qui s'adapte parfaitement à n'importe quelle surface. Excellente résistance à la perforation grâce à l'insertion continue de bout en bout. 4 bandes de pneu composées : la technologie de superposition à 4 composés comprend des composés de base et de surface séparés, à la fois au centre et sur les zones latérales de la bande de roulement. Placage du composé exactement là où il est nécessaire pour un maximum de performance de virage, d'escalade, de roulement et de freinage. Construction de pneus tout-terrain : les pneus tout-terrain couvrent des marches agressives et des constructions renforcées pour préparer le conducteur aux énormes exigences de sauts, chutes et divers obstacles qui menacent les pneus typiques du VTT. Tube ouvert : le tube ouvert a le même processus de production et les mêmes propriétés que les tubes tubulaires mais sans chambre à air. Les tubes ouverts sont fabriqués à la main avec des perles pliantes en aramide pour un serrage optimal. Protection des pneus : les tapis de protection et les parois latérales sont tout aussi protégés, 25 % plus légers et offrent 30 % de protection anti-crevaison en plus que leurs prédécesseurs
