0℃ Outdoor Pneus VTT
2024 0℃ Outdoor Pièces de rechanges
Fabriqué en caoutchouc de haute qualité avec des rainures en caoutchouc sur la surface, qui offre une excellente adhérence, une résistance à la pression antidéflagrante, une résistance à l'abrasion et une résistance antidérapante, une dissipation thermique rapide et une longue durée de vie. Donnez-vous confiance pour affronter n'importe quel chemin.
Facile à installer. Parce que la paroi intérieure d'un pneu plein est plus dure qu'un pneu pneumatique, il est plus facile d'installer le pneu avant qu'il ne soit correctement ramolli.
La conception creuse rend le pneu plus flexible et amorti, offre une bonne résistance aux chocs et des performances antidérapantes, évite les problèmes d'éclatement et de gonflage du pneu et vous offre une sécurité maximale. Il retrouvera définitivement sa forme d'origine.
Forte applicabilité, largement compatible avec les pneus du même modèle. Avant de commander, veuillez vous référer aux photos pour confirmer la taille et la compatibilité des pneus.
Sûr et pratique à utiliser, pas de gonflement, pas de canule, pas de clous, pas besoin de s'inquiéter de la perforation, pas d'entretien, toujours dans les meilleures conditions. En conséquence, le pneu peut résister à n'importe quel changement de pression, tout comme les pneus ordinaires sont aussi solides lorsqu'ils sont entièrement gonflés.
44.76€ - 2024 Pneus VTT by 0℃ Outdoor
409-619-435 : 0℃ Outdoor 26 X 1.38 Pneus de Vélo de Montagne, Pneu de Fil de Vélo VTT pour VTT Montagne Hybrid Vélo Bicyclette, Il n'est Pas Nécessaire de Gonfler des Pneus Pleins, Noir, Style 1
0℃ Outdoor Pneus VTT » 0℃ Outdoor Pneus VTT Galerie »Fabriqué en caoutchouc de haute qualité avec des rainures en caoutchouc sur la surface, qui offre une excellente adhérence, une résistance à la pression antidéflagrante, une résistance à l'abrasion et une résistance antidérapante, une dissipation thermique rapide et une longue durée de vie. Donnez-vous confiance pour affronter n'importe quel chemin. Facile à installer. Parce que la paroi intérieure d'un pneu plein est plus dure qu'un pneu pneumatique, il est plus facile d'installer le pneu avant qu'il ne soit correctement ramolli. La conception creuse rend le pneu plus flexible et amorti, offre une bonne résistance aux chocs et des performances antidérapantes, évite les problèmes d'éclatement et de gonflage du pneu et vous offre une sécurité maximale. Il retrouvera définitivement sa forme d'origine. Forte applicabilité, largement compatible avec les pneus du même modèle. Avant de commander, veuillez vous référer aux photos pour confirmer la taille et la compatibilité des pneus. Sûr et pratique à utiliser, pas de gonflement, pas de canule, pas de clous, pas besoin de s'inquiéter de la perforation, pas d'entretien, toujours dans les meilleures conditions. En conséquence, le pneu peut résister à n'importe quel changement de pression, tout comme les pneus ordinaires sont aussi solides lorsqu'ils sont entièrement gonflés