ZFF Fourches VTT
2024 ZFF Pièces de rechanges
Nom du produit : Fourche à neige à double épaulement 20 pouces course 100 mm, largeur de fourche 135 mm, pneu 20 * fourche, jambes de fourche en alliage d'aluminium forgé à épaulement intégré en alliage de magnésium ultra léger et haute résistance poids 2120 g (version à pression d'air).
Conception ultra-légère de l'amortisseur de vélo de montagne: la fourche avant utilise un matériau en alliage d'aluminium ultra-léger et convivial qui montre non seulement la taille en métal de haute qualité, mais améliore également l'esthétique du produit, mais réduit également le poids de la fourche entière.
Conception interne unique : la conception indépendante en forme de U rend les jambes plus stables et offre un facteur de sécurité plus élevé.
Système hydraulique/pneumatique : réduit non seulement le poids de la fourche avant, mais assure également la stabilité de la condensation de la fourche avant. Le saut est doux et améliore l'expérience réelle du pilote.
Frein : Le montant A international est fixé au montant de frein. Le montant A est la méthode scientifique actuelle d'installation des freins.
239.11€ - 2024 Fourches VTT by ZFF
ZFF001 : ZFF Fourche Suspendue Double Épaule Fourche Fat Bike 20" 4.0" Pneu Fourches Air Neiger VTT Plage Vélo Fourche Avant 1-1 / 8" Frein À Disque QR Voyage 100mm 2120g (Color : Golss Black)
ZFF Fourches VTT » ZFF Fourches VTT Galerie »Nom du produit : Fourche à neige à double épaulement 20 pouces course 100 mm, largeur de fourche 135 mm, pneu 20 * fourche, jambes de fourche en alliage d'aluminium forgé à épaulement intégré en alliage de magnésium ultra léger et haute résistance poids 2120 g (version à pression d'air). Conception ultra-légère de l'amortisseur de vélo de montagne: la fourche avant utilise un matériau en alliage d'aluminium ultra-léger et convivial qui montre non seulement la taille en métal de haute qualité, mais améliore également l'esthétique du produit, mais réduit également le poids de la fourche entière. Conception interne unique : la conception indépendante en forme de U rend les jambes plus stables et offre un facteur de sécurité plus élevé. Système hydraulique/pneumatique : réduit non seulement le poids de la fourche avant, mais assure également la stabilité de la condensation de la fourche avant. Le saut est doux et améliore l'expérience réelle du pilote. Frein : Le montant A international est fixé au montant de frein. Le montant A est la méthode scientifique actuelle d'installation des freins
