XRDSHY Fourche de vélo mécanique VTT Fourche, 26 / 27, 5 / 29 Pouces 1-1 / 8" 100 mm Débattement 9x100 mm Axe Contrôle de l'épaule vélo Fourche mécanique Frein à Disque, black-26in

XRDSHY Fourches VTT

2024 XRDSHY Pièces de rechanges

Fourche avant mécanique de vélo de montagne26/27, 5/29 pouces en option, course : 120 mm, tube de direction : tube droit, mode de contrôle : contrôle de l'épaule, axe : 100 mm, absorption des chocs et antidérapant, avec un design ergonomique pour le confort Expérience de cyclisme

Robuste et stable La fourche avant de l'amortisseur de vélo de montagne adopte une couverture d'épaule en alliage d'aluminium et un tube d'amortisseur chromé, qui est robuste et durable, stable en contrôle et escorte pour la conduite en extérieur.

Préréglage du rebond Il y a un bouton de réglage de la vitesse de rebond sur le côté gauche de la fourche avant, qui peut contrôler la douceur et la dureté de la course de rebond de l'amortisseur pour s'adapter à différents sites tout-terrain.

Arc de pont robuste en forme de I L'arc de pont unique en forme de I permet d'utiliser la jambe extérieure de la fourche avant; il est plus fort et plus stable. La surface lisse a un effet d'élimination des boues.

Perf

119.99€ - 2024 Fourches VTT by XRDSHY

XRDSHY Fourche de vélo mécanique VTT Fourche, 26 / 27, 5 / 29 Pouces 1-1 / 8" 100 mm Débattement 9x100 mm Axe Contrôle de l'épaule vélo Fourche mécanique Frein à Disque, black-26in

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Fourche avant mécanique de vélo de montagne26/27, 5/29 pouces en option, course : 120 mm, tube de direction : tube droit, mode de contrôle : contrôle de l'épaule, axe : 100 mm, absorption des chocs et antidérapant, avec un design ergonomique pour le confort Expérience de cyclisme Robuste et stable La fourche avant de l'amortisseur de vélo de montagne adopte une couverture d'épaule en alliage d'aluminium et un tube d'amortisseur chromé, qui est robuste et durable, stable en contrôle et escorte pour la conduite en extérieur. Préréglage du rebond Il y a un bouton de réglage de la vitesse de rebond sur le côté gauche de la fourche avant, qui peut contrôler la douceur et la dureté de la course de rebond de l'amortisseur pour s'adapter à différents sites tout-terrain. Arc de pont robuste en forme de I L'arc de pont unique en forme de I permet d'utiliser la jambe extérieure de la fourche avant; il est plus fort et plus stable. La surface lisse a un effet d'élimination des boues. Perf