WZFANJIJ Fourches VTT
2024 WZFANJIJ Pièces de rechanges
Conception ultra-légère de la suspension de VTT: sélection stricte de matériaux, fourche avant légère, matériau en alliage d'aluminium ultra-léger de haute qualité, montre non seulement la taille du métal de haute qualité, mais améliore également la beauté du produit et réduit considérablement le poids de l'ensemble de la fourche avant.
Fourche avant VTT : 26/27, 5/29 pouces en option, y compris deux styles de pivot conique et de pivot droit, verrouillage manuel et verrouillage à distance. Débattement : 120 mm, Axe : 100 mm, pour freins à disque uniquement.
Système Pneumatique: Ajustez la valeur de confort en fonction du poids du conducteur et des conditions de conduite pour une meilleure expérience de conduite. Avec un ajusteur d'amortissement pour contrôler la vitesse de rebond, stabiliser la suspension de la fourche et rendre le rebond plus uniforme.
Haute résistance : la conception indépendante du pont en forme de fourche avant rend le tube extérieur de la fourch
191.99€ - 2024 Fourches VTT by WZFANJIJ
suspension fork : WZFANJIJ Fourche À Suspension VTT, avec Réglage De L'amortissement Fourche À Air en Alliage D'aluminium Léger 9MM Frein À Disque À Dégagement Rapide 120MM Voyage, StraightPipeManual-26inch
WZFANJIJ Fourches VTT » WZFANJIJ Fourches VTT Galerie »Conception ultra-légère de la suspension de VTT: sélection stricte de matériaux, fourche avant légère, matériau en alliage d'aluminium ultra-léger de haute qualité, montre non seulement la taille du métal de haute qualité, mais améliore également la beauté du produit et réduit considérablement le poids de l'ensemble de la fourche avant. Fourche avant VTT : 26/27, 5/29 pouces en option, y compris deux styles de pivot conique et de pivot droit, verrouillage manuel et verrouillage à distance. Débattement : 120 mm, Axe : 100 mm, pour freins à disque uniquement. Système Pneumatique: Ajustez la valeur de confort en fonction du poids du conducteur et des conditions de conduite pour une meilleure expérience de conduite. Avec un ajusteur d'amortissement pour contrôler la vitesse de rebond, stabiliser la suspension de la fourche et rendre le rebond plus uniforme. Haute résistance : la conception indépendante du pont en forme de fourche avant rend le tube extérieur de la fourch
