TISORT Fourches VTT
2024 TISORT Pièces de rechanges
Matériau : fourche à suspension de vélo combinée à un matériau en alliage d'aluminium à haute résistance, solide et durable, plus léger, résistant à la corrosion et à la rouille.
Spécifications : tube droit non fileté de 28, 6 mm (1-1/8 pouce)*220 de 34 mm (tube de voyage). La course maximale est de 120 9 ;calage de 38 droits de 27, 5 et 29 de verrouillage manuel et à des trous de frein à disque de 74 bouton de réglage du rebond de l'amortissement.
Design du support : la plupart des fourches de vélo utilisent des supports de 34 mm avec des performances fiables et sécurisées.
Réglage de l'amortissement du rebond: les cyclistes peuvent régler différents niveaux d'effet de rebond en fonction de leur poids et de leurs besoins de conduite.
Haute résistance : la conception indépendante du pont de fourche rend le tube extérieur de la fourche plus stable et plus solide, empêchant efficacement le tube d'être contaminé par la poussière pendant la conduite.
165.80€ - 2024 Fourches VTT by TISORT
TISORT001 : TISORT Fourches De VTT 27, 5 / 29 Pouces Voyage 120 Mm 1-1 / 8 Tube Droit / Tube Conique Fourches VTT Amortisseur Réglage du Rebond (Color : Tapered Manual, Size : 29")
TISORT Fourches VTT » TISORT Fourches VTT Galerie »Matériau : fourche à suspension de vélo combinée à un matériau en alliage d'aluminium à haute résistance, solide et durable, plus léger, résistant à la corrosion et à la rouille. Spécifications : tube droit non fileté de 28, 6 mm (1-1/8 pouce)*220 de 34 mm (tube de voyage). La course maximale est de 120 9 ;calage de 38 droits de 27, 5 et 29 de verrouillage manuel et à des trous de frein à disque de 74 bouton de réglage du rebond de l'amortissement. Design du support : la plupart des fourches de vélo utilisent des supports de 34 mm avec des performances fiables et sécurisées. Réglage de l'amortissement du rebond: les cyclistes peuvent régler différents niveaux d'effet de rebond en fonction de leur poids et de leurs besoins de conduite. Haute résistance : la conception indépendante du pont de fourche rend le tube extérieur de la fourche plus stable et plus solide, empêchant efficacement le tube d'être contaminé par la poussière pendant la conduite
