LHHL Fourches VTT
2024 LHHL Pièces de rechanges
Fourche BMX : tube droit sans filetage de 28, 6 mm, course de 115 mm, axe traversant 15 x 100 mm pour pneu de 6, 1 cm avec frein à disque de 74 mm.
Poids léger : les fourches de vélo de 61 cm sont fabriquées en alliage d'aluminium avancé. Le poids est de seulement 2300 g, ce qui réduit le poids du vélo dans la plus grande mesure.
Verrouillage manuel : la fonction n'est pas encombrante à utiliser, mais également très nette, tout en utilisant la fonction, il y a un certain effet d'absorption des chocs.
Modèles applicables : convient à la plupart des pneus de VTT/BMX/vélos unisexes de 61 cm et 6, 1 cm. Mais le principe est que vous devez vérifier soigneusement votre modèle et vos paramètres avant de passer commande.
Contenu : 1 fourche avant de vélo suspendue. Le design ergonomique garantit une expérience de conduite confortable, en particulier pendant le cyclisme de longue distance, offrant des conditions optimales pour les longs trajets.
128.23€ - 2024 Fourches VTT by LHHL
LHHL001 : LHHL VTT 24 Tums Cykelupphängningsgafflar Resväg 115 mm 28, 6 mm Rakt Rör MTB Cadre pour BMX Genomgående Axel 15 x 100 mm Manuell Låsning Skivbroms
LHHL Fourches VTT » LHHL Fourches VTT Galerie »Fourche BMX : tube droit sans filetage de 28, 6 mm, course de 115 mm, axe traversant 15 x 100 mm pour pneu de 6, 1 cm avec frein à disque de 74 mm. Poids léger : les fourches de vélo de 61 cm sont fabriquées en alliage d'aluminium avancé. Le poids est de seulement 2300 g, ce qui réduit le poids du vélo dans la plus grande mesure. Verrouillage manuel : la fonction n'est pas encombrante à utiliser, mais également très nette, tout en utilisant la fonction, il y a un certain effet d'absorption des chocs. Modèles applicables : convient à la plupart des pneus de VTT/BMX/vélos unisexes de 61 cm et 6, 1 cm. Mais le principe est que vous devez vérifier soigneusement votre modèle et vos paramètres avant de passer commande. Contenu : 1 fourche avant de vélo suspendue. Le design ergonomique garantit une expérience de conduite confortable, en particulier pendant le cyclisme de longue distance, offrant des conditions optimales pour les longs trajets
