LCC Fourches VTT
2024 LCC Pièces de rechanges
*Matériel: couvercle d'épaule en alliage d'aluminium, pieds de fourche en alliage de magnésium, facile à nettoyer et durable
* Taille: fourche à air d'amortisseur de vélo de montagne de 26/27, 5 pouces, le tube vertical de la fourche avant mesure 22 cm de long et 28, 6 mm de diamètre. Longueur du tube de course 120mm
* Verrouillage d'amortissement réglable: commutateur de verrouillage de commande d'épaule de fourche avant à suspension VTT, la fonction d'amortissement peut être ajustée à volonté lors de la conduite. La fonction d'absorption des chocs peut être activée ou désactivée selon les différents tronçons de route. Rendez votre conduite plus sans souci, plus confortable et plus pratique
*Frein de pilier A : La colonne de frein adopte le pilier A international. La colonne en forme de A est la méthode actuelle. La méthode de fixation scientifique de la cueillette de voiture est plus directe que le montant B et le poids est plus léger, ce qui réduit le siège de conversion de l'étrie
229.46€ - 2024 Fourches VTT by LCC
185-023-282 : LCC 26 / 27.5 Pouces VTT Suspension De Vélo Fourche Avant Double Chambre À Air Réglable Amortissement Amortisseur Contrôle De L'épaule Fourche À Air Accessoires De Vélo, Blanc, 27.5 inches
LCC Fourches VTT » LCC Fourches VTT Galerie »*Matériel: couvercle d'épaule en alliage d'aluminium, pieds de fourche en alliage de magnésium, facile à nettoyer et durable * Taille: fourche à air d'amortisseur de vélo de montagne de 26/27, 5 pouces, le tube vertical de la fourche avant mesure 22 cm de long et 28, 6 mm de diamètre. Longueur du tube de course 120mm * Verrouillage d'amortissement réglable: commutateur de verrouillage de commande d'épaule de fourche avant à suspension VTT, la fonction d'amortissement peut être ajustée à volonté lors de la conduite. La fonction d'absorption des chocs peut être activée ou désactivée selon les différents tronçons de route. Rendez votre conduite plus sans souci, plus confortable et plus pratique *Frein de pilier A : La colonne de frein adopte le pilier A international. La colonne en forme de A est la méthode actuelle. La méthode de fixation scientifique de la cueillette de voiture est plus directe que le montant B et le poids est plus léger, ce qui réduit le siège de conversion de l'étrie
