DYM Fourches VTT
2024 DYM Pièces de rechanges
Fourche avant absorbant les chocs en alliage de magnésium et d'aluminium à haute résistance pour soulager les chocs et protéger la carrosserie de la voiture
Jambes extérieures en alliage de magnésium, conception unique pour réduire les chocs, conception indépendante en forme de U rend le pied plus stable et sûr
La fourche à air adopte un processus de vernis de cuisson givré pour mettre en valeur l'apparence haut de gamme, une forte durabilité, une protection anti-corrosion et solaire efficace.
La fourche avant de vélo absorbant les chocs a un diamètre de tube supérieur international de 28, 6 mm, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'installation. Il convient à 99% des VTT.
La soupape de pression d'air en alliage d'aluminium peut ajuster la valeur de la pression d'air en fonction de différentes sections pour rendre la stabilité et la résilience de la fourche avant plus li
227.99€ - 2024 Fourches VTT by DYM
DyM : 26" / 27.5" contrôle de l'épaule Fourche Avant de l'armée de l'air VTT Fourche Avant Amortisseur Course 120mm Tube Droit Fourche Avant en Alliage de magnésium (Color:White, Size:26'')
DYM Fourches VTT » DYM Fourches VTT Galerie »Fourche avant absorbant les chocs en alliage de magnésium et d'aluminium à haute résistance pour soulager les chocs et protéger la carrosserie de la voiture Jambes extérieures en alliage de magnésium, conception unique pour réduire les chocs, conception indépendante en forme de U rend le pied plus stable et sûr La fourche à air adopte un processus de vernis de cuisson givré pour mettre en valeur l'apparence haut de gamme, une forte durabilité, une protection anti-corrosion et solaire efficace. La fourche avant de vélo absorbant les chocs a un diamètre de tube supérieur international de 28, 6 mm, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'installation. Il convient à 99% des VTT. La soupape de pression d'air en alliage d'aluminium peut ajuster la valeur de la pression d'air en fonction de différentes sections pour rendre la stabilité et la résilience de la fourche avant plus li