ZFXNB Tenedores de bicicleta de montaña
2024 ZFXNB Repuesta
TAMAÑO: lima abierta de la horquilla delantera, 100 mm; especificación de freno de disco, 160-185 mm; Longitud del tubo vertical 250 mm; Diámetro del tubo vertical: 28, 6 mm; diámetro exterior de la manguera interior: 32 mm; Carrera 120 mm.
DATOS TÉCNICOS: Horquilla delantera de bicicleta de montaña, bloqueo de control de ;Horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas / 27, 5 pulgadas / 29 pulgadas, liberación rápida, carrera 120 mm.
MATERIAL: material de aleación de aluminio, la carrera de suspensión es de 120 mm y el tubo interior del buje adopta material de tubo de teflón negro taiwanés, y la imagen se mejora instantáneamente.
DISEÑO PERFECTO: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad de frenado es mejor!
Garantía de servicio: Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nosotros por correo electró;Le daremos una respuesta satisfactoria dentro de las 24
159.45€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by ZFXNB
ZFXNB Horquilla De Suspensión para Ciclismo 26 27, 5 29 Pulgadas Horquillas para Bicicleta De Aleación De Aluminio, Bicicleta De Montaña, Cámara De Aire Doble, Horquilla Delantera, Control De Homb
ZFXNB Tenedores de bicicleta de montaña » ZFXNB Tenedores de bicicleta de montaña Galería »TAMAÑO: lima abierta de la horquilla delantera, 100 mm; especificación de freno de disco, 160-185 mm; Longitud del tubo vertical 250 mm; Diámetro del tubo vertical: 28, 6 mm; diámetro exterior de la manguera interior: 32 mm; Carrera 120 mm. DATOS TÉCNICOS: Horquilla delantera de bicicleta de montaña, bloqueo de control de ;Horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas / 27, 5 pulgadas / 29 pulgadas, liberación rápida, carrera 120 mm. MATERIAL: material de aleación de aluminio, la carrera de suspensión es de 120 mm y el tubo interior del buje adopta material de tubo de teflón negro taiwanés, y la imagen se mejora instantáneamente. DISEÑO PERFECTO: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad de frenado es mejor! Garantía de servicio: Si tiene alguna pregunta, comuníquese con nosotros por correo electró;Le daremos una respuesta satisfactoria dentro de las 24
