YBNB Tenedores de bicicleta de montaña
2024 YBNB Repuesta
Nombre: horquilla delantera neumática para bicicleta de nieve de 20 pulgadas / 26 pulgadas, adecuada para neumáticos de grasa
Tamaño: longitud del tubo superior 250 mm, tubo de carrera 32 * 120 mm, carrera: 100 mm-160 mm, engranaje abierto 135 mm, pata inferior de la horquilla 40 mm.
Especificaciones: horquilla delantera neumática / hidráulica para nieve con ruedas de 20 pulgadas / 26 pulgadas, adecuada para neumáticos de 4, 0 gruesos, horquilla delantera hidráulica, tubo recto, control de axilas, de alta gama y refinado.
Robusto y resistente al desgaste: el tubo exterior de la manguera de la horquilla es siempre más resistente, lo que evita de forma eficaz que la circulación de la manguera corriente se contamine con ;Pulido de superficies más oxidación de grasas duras, resistencia al desgaste, lubricación, con baja resistencia, rebote suave.
Diseño: el pilar de freno adopta el popular soporte de freno de disco de pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pila
198.72€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by YBNB
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YBNB Tenedores de bicicleta de montaña » YBNB Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera neumática para bicicleta de nieve de 20 pulgadas / 26 pulgadas, adecuada para neumáticos de grasa Tamaño: longitud del tubo superior 250 mm, tubo de carrera 32 * 120 mm, carrera: 100 mm-160 mm, engranaje abierto 135 mm, pata inferior de la horquilla 40 mm. Especificaciones: horquilla delantera neumática / hidráulica para nieve con ruedas de 20 pulgadas / 26 pulgadas, adecuada para neumáticos de 4, 0 gruesos, horquilla delantera hidráulica, tubo recto, control de axilas, de alta gama y refinado. Robusto y resistente al desgaste: el tubo exterior de la manguera de la horquilla es siempre más resistente, lo que evita de forma eficaz que la circulación de la manguera corriente se contamine con ;Pulido de superficies más oxidación de grasas duras, resistencia al desgaste, lubricación, con baja resistencia, rebote suave. Diseño: el pilar de freno adopta el popular soporte de freno de disco de pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B