SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla de aire para bicicleta de 26 pulgadas, horquilla delantera de aleación de aluminio ultraligera, soporte de neumáticos
Tamaño: 135 mm abierto, tubo de dirección de 28, 6 mm * 210 mm, recorrido de 120 mm, diámetro del tubo de recorrido de 32 mm, asiento A del freno de disco.
Material: horquilla de aire para bicicleta de 26 pulgadas, cámara de aire negra, la apariencia general es hermosa y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente.
Especificaciones: horquilla de aire de bicicleta de 26 pulgadas, horquilla delantera de aleación de aluminio ultraligera, horquilla de aire, control de hombro, freno de disco Asiento A, de alta gama exquisito.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento de montaje de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
228.51€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647130776 : SLRMKK Horquilla de suspensión para Bicicleta, 26 Pulgadas Horquilla Delantera para Bicicleta de montaña Horquilla Delantera para Bicicleta, Horquilla para Bicicleta de montaña MTB Horquilla neumátic
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla de aire para bicicleta de 26 pulgadas, horquilla delantera de aleación de aluminio ultraligera, soporte de neumáticos Tamaño: 135 mm abierto, tubo de dirección de 28, 6 mm * 210 mm, recorrido de 120 mm, diámetro del tubo de recorrido de 32 mm, asiento A del freno de disco. Material: horquilla de aire para bicicleta de 26 pulgadas, cámara de aire negra, la apariencia general es hermosa y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente. Especificaciones: horquilla de aire de bicicleta de 26 pulgadas, horquilla delantera de aleación de aluminio ultraligera, horquilla de aire, control de hombro, freno de disco Asiento A, de alta gama exquisito. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento de montaje de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
