SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas/27, 5 pulgadas, horquilla de aire, exquisita cubierta de bloqueo roja de ánodo CNC de aleación de aluminio, cubierta de válvula.
Tamaño: carrera de 100 mm, longitud del tubo interior 120 mm, diámetro exterior de la carrera 32 mm, tubo sólido 220 mm * 28, 6 mm, diámetro exterior del tubo de pared 35 mm.
Material: material de aleación de aluminio, tubo interior negro, con material de tubo de teflón negro, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente.
Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas/27, 5 pulgadas, horquilla de aire, exquisita gama alta.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento de montaje de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
152.00€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647131094 : SLRMKK Horquilla de suspensión para Bicicleta, 26 / 27, 5 Pulgadas Horquilla MTB para Bicicleta, Horquilla para Bicicleta MTB Horquilla de Aire controlado por el Hombro / Freno de Disco en Forma de A /
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas/27, 5 pulgadas, horquilla de aire, exquisita cubierta de bloqueo roja de ánodo CNC de aleación de aluminio, cubierta de válvula. Tamaño: carrera de 100 mm, longitud del tubo interior 120 mm, diámetro exterior de la carrera 32 mm, tubo sólido 220 mm * 28, 6 mm, diámetro exterior del tubo de pared 35 mm. Material: material de aleación de aluminio, tubo interior negro, con material de tubo de teflón negro, la apariencia general es hermosa y generosa, y la imagen se mejora instantáneamente. Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas/27, 5 pulgadas, horquilla de aire, exquisita gama alta. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento de montaje de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
