SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla delantera de tubo recto de montaña de fibra de carbono completa de 26 pulgadas, horquilla de freno de disco, horquilla dura
Tamaño: 26 pulgadas, elevador superior * 300 mm, diámetro del extremo inferior 30 mm, apertura 100 mm, longitud de la pata de la horquilla inferior 26 pulgadas de largo 385 mm, 29 pulgadas de largo 405 mm.
Material: horquilla delantera de tubo recto de montaña de fibra de carbono completa de 26 pulgadas, apariencia subbrillante 3K, la imagen mejora instantáneamente.
Especificaciones: horquilla delantera de tubo recto de montaña de fibra de carbono de 26 pulgadas, horquilla de freno de disco, horquilla dura, de alta gama y exquisita.
Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
155.64€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647128773 : SLRMKK Horquilla de suspensión para Bicicleta, 26 / 27.5 / 29 Pulgadas Horquilla Delantera para Bicicleta de montaña / Horquilla para Bicicleta MTB, Fibra de Carbono Completa Freno de Disco para Bici
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de tubo recto de montaña de fibra de carbono completa de 26 pulgadas, horquilla de freno de disco, horquilla dura Tamaño: 26 pulgadas, elevador superior * 300 mm, diámetro del extremo inferior 30 mm, apertura 100 mm, longitud de la pata de la horquilla inferior 26 pulgadas de largo 385 mm, 29 pulgadas de largo 405 mm. Material: horquilla delantera de tubo recto de montaña de fibra de carbono completa de 26 pulgadas, apariencia subbrillante 3K, la imagen mejora instantáneamente. Especificaciones: horquilla delantera de tubo recto de montaña de fibra de carbono de 26 pulgadas, horquilla de freno de disco, horquilla dura, de alta gama y exquisita. Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
