SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla neumática, bloqueo de hombro ABS.
Tamaño: tubo superior (tubo recto) 28, 6 mm, tubo superior (tubo vertebral) 39, 8 mm, ancho interior 100 mm, tubo interior 32 mm, tubo de carrera expuesto 120 mm.
Material: material de aleación de aluminio, tubo interior dorado, revestimiento de lubricación antirrayas, sensación de pesadez, mejora de imagen instantánea.
Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de gas, bloqueo de hombro ABS, cámara de aire doble, revestimiento de lubricación antirrayas del tubo interior, exquisito de alta gama.
Diseño: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad del freno es mejor!
176.70€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647136471 : SLRMKK Horquilla de suspensión de Bicicleta, Horquilla Delantera de Bicicleta de montaña Horquilla Delantera de Bicicleta Horquilla Delantera de Bicicleta de 26 Pulgadas Horquilla de Gas Cámara de ai
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla neumática, bloqueo de hombro ABS. Tamaño: tubo superior (tubo recto) 28, 6 mm, tubo superior (tubo vertebral) 39, 8 mm, ancho interior 100 mm, tubo interior 32 mm, tubo de carrera expuesto 120 mm. Material: material de aleación de aluminio, tubo interior dorado, revestimiento de lubricación antirrayas, sensación de pesadez, mejora de imagen instantánea. Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de gas, bloqueo de hombro ABS, cámara de aire doble, revestimiento de lubricación antirrayas del tubo interior, exquisito de alta gama. Diseño: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad del freno es mejor!
