SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla de resorte de aceite de aleación de aluminio de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de freno de disco
Tamaño: 26 pulgadas, tubo vertical superior 28, 6 * 210 mm, ancho de la horquilla 100 mm, carrera 100 mm.
Material: horquilla delantera de resorte de aceite de aleación de aluminio de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera de freno de disco, tubo interior de titanio, la imagen mejora instantáneamente.
Especificaciones: horquilla delantera con resorte de aceite de aleación de aluminio para bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera con freno de disco mecánico delantero y trasero, de gama alta y exquisita.
Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
114.26€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647129121 : SLRMKK Horquilla de suspensión de Bicicleta, Horquilla Delantera de Bicicleta de montaña de 26 Pulgadas / Horquilla MTB de Bicicleta, Horquilla Delantera de Resorte de Aceite de Freno de Disco / Tubo
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla de resorte de aceite de aleación de aluminio de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de freno de disco Tamaño: 26 pulgadas, tubo vertical superior 28, 6 * 210 mm, ancho de la horquilla 100 mm, carrera 100 mm. Material: horquilla delantera de resorte de aceite de aleación de aluminio de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera de freno de disco, tubo interior de titanio, la imagen mejora instantáneamente. Especificaciones: horquilla delantera con resorte de aceite de aleación de aluminio para bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera con freno de disco mecánico delantero y trasero, de gama alta y exquisita. Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
