SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla de suspensión de resorte hidráulico cuesta abajo de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, freno de disco de hombro.
Tamaño: 26 pulgadas, tubo superior de 28, 6 mm * 250 mm, freno de disco, carrera de 170 mm (se puede modificar a 180 m), diámetro exterior del tubo interior de 37, 5 mm.
Material: material de aleación de aluminio y magnesio, suspensión de resorte hidráulico, frenos de disco de hombro, tubo interior dorado, hermosa apariencia general y mejora de imagen instantánea.
Especificaciones: horquilla de suspensión de resorte hidráulico cuesta abajo de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, frenos de disco de hombro, suspensión de gama alta, exquisita gama alta.
Diseño: La columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco de pilar A ;La fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad de los frenos es mejor.
207.00€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647134194 : SLRMKK Horquilla de suspensión de Bicicleta, Horquilla Delantera de Bicicleta de montaña de 26 Pulgadas, Horquilla Delantera de Bicicleta Suspensión de Resorte hidráulico / Freno de Disco controlado
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla de suspensión de resorte hidráulico cuesta abajo de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, freno de disco de hombro. Tamaño: 26 pulgadas, tubo superior de 28, 6 mm * 250 mm, freno de disco, carrera de 170 mm (se puede modificar a 180 m), diámetro exterior del tubo interior de 37, 5 mm. Material: material de aleación de aluminio y magnesio, suspensión de resorte hidráulico, frenos de disco de hombro, tubo interior dorado, hermosa apariencia general y mejora de imagen instantánea. Especificaciones: horquilla de suspensión de resorte hidráulico cuesta abajo de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, frenos de disco de hombro, suspensión de gama alta, exquisita gama alta. Diseño: La columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco de pilar A ;La fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad de los frenos es mejor
