SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla amortiguadora delantera de 26 pulgadas para motos de nieve ATV, horquilla delantera con llanta gruesa para bicicleta de montaña
Tamaño: 26 "* ", tubo vertical superior * 207 mm, apertura 135 mm, carrera 125 mm, tubo de carrera 32 * 125 mm, diámetro de la pata de la horquilla inferior 39 mm.
Material: horquilla de gas y aceite para motos de nieve ATV frontal de 26 pulgadas, tubo interior negro, la imagen mejora instantáneamente.
Especificaciones: Horquilla delantera de 26 pulgadas con amortiguación de aceite y gas para motos de nieve ATV, horquilla delantera de bicicleta de cross-country con llantas gruesas , de alta gama y exquisita.
Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor.
240.00€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647129046 : SLRMKK Horquilla de suspensión de Bicicleta, 26 Pulgadas Horquilla Delantera de Bicicleta de montaña / Horquilla de Bicicleta MTB, Horquilla de Gasolina para Motos de Nieve / Freno de Disco / Tubo in
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla amortiguadora delantera de 26 pulgadas para motos de nieve ATV, horquilla delantera con llanta gruesa para bicicleta de montaña Tamaño: 26 "* ", tubo vertical superior * 207 mm, apertura 135 mm, carrera 125 mm, tubo de carrera 32 * 125 mm, diámetro de la pata de la horquilla inferior 39 mm. Material: horquilla de gas y aceite para motos de nieve ATV frontal de 26 pulgadas, tubo interior negro, la imagen mejora instantáneamente. Especificaciones: Horquilla delantera de 26 pulgadas con amortiguación de aceite y gas para motos de nieve ATV, horquilla delantera de bicicleta de cross-country con llantas gruesas , de alta gama y exquisita. Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que el pilar B y la estabilidad del freno es mejor
