SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña
2024 SLRMKK Repuesta
Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas, control de hombro/control remoto, horquilla de gas con bloqueo de disco puro.
Tamaño: carrera 100 MM; diámetro del tubo interior 32 mm; longitud del tubo vertical 255MM; diámetro del tubo 28, 6 MM; Versión de disco puro, soporte de disco 160-185MM.
Material: material de aleación de aluminio, freno de disco directo de pilar A, revestimiento de tubo interior de teflón, mejora de imagen instantánea.
Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas, 26 pulgadas es de aproximadamente 1694 g, tamaño es de aproximadamente 1740 g, amortiguador de alta gama, exquisito de alta gama.
Diseño: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad del freno es mejor!
288.00€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by SLRMKK
8166647137867 : SLRMKK Horquilla de Bicicleta, Horquilla Delantera de Bicicleta de montaña Horquilla Delantera de Bicicleta Horquilla de Bicicleta MTB 26 pulgadas / 27, 5 Pulgadas Horquilla Delantera de Bicicleta de
SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña » SLRMKK Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas, control de hombro/control remoto, horquilla de gas con bloqueo de disco puro. Tamaño: carrera 100 MM; diámetro del tubo interior 32 mm; longitud del tubo vertical 255MM; diámetro del tubo 28, 6 MM; Versión de disco puro, soporte de disco 160-185MM. Material: material de aleación de aluminio, freno de disco directo de pilar A, revestimiento de tubo interior de teflón, mejora de imagen instantánea. Especificaciones: horquilla delantera de bicicleta de montaña de aleación de aluminio de 26 pulgadas, 26 pulgadas es de aproximadamente 1694 g, tamaño es de aproximadamente 1740 g, amortiguador de alta gama, exquisito de alta gama. Diseño: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad del freno es mejor!
