FWC Tenedores de bicicleta de montaña
2024 FWC Repuesta
Nombre: horquilla delantera de freno de disco de hombro de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de descenso DH.
Dimensiones: la longitud del tubo es de 250 mm, el diámetro exterior del tubo vertical es de 28, 6 mm, la carrera de suspensión es de 170 mm (se puede cambiar a 180 m), la carrera de suspensión efectiva es de 160 mm y la longitud total de la carrera es 400 mm.
Especificaciones: horquilla delantera de freno de disco de hombro de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera de descenso DH, amortiguador de resorte hidráulico, amortiguador de alta gama exquisito.
Material: aleación de aluminio, apariencia negra (tubo interior dorado), exquisita calidad de alta gama, mejora de imagen instantánea.
Diseño: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad de frenado es mejor!
166.91€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by FWC
FWC Horquilla De Bicicleta Horquilla De Bicicleta De Montaña Horquillas De MTB Bicicleta De Montaña De 26 Pulgadas Dh Horquilla Delantera De Descenso Hidráulico Amortiguador De Resorte Hombro Fre
FWC Tenedores de bicicleta de montaña » FWC Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera de freno de disco de hombro de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de descenso DH. Dimensiones: la longitud del tubo es de 250 mm, el diámetro exterior del tubo vertical es de 28, 6 mm, la carrera de suspensión es de 170 mm (se puede cambiar a 180 m), la carrera de suspensión efectiva es de 160 mm y la longitud total de la carrera es 400 mm. Especificaciones: horquilla delantera de freno de disco de hombro de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera de descenso DH, amortiguador de resorte hidráulico, amortiguador de alta gama exquisito. Material: aleación de aluminio, apariencia negra (tubo interior dorado), exquisita calidad de alta gama, mejora de imagen instantánea. Diseño: La columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, que es más directo que el pilar B, ¡y la estabilidad de frenado es mejor!
