FWC Tenedores de bicicleta de montaña
2024 FWC Repuesta
Nombre: horquilla delantera del tubo cónico del eje del barril de la bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla dura del freno de disco del eje del barril
Tamaño: 26 / / 29 pulgadas, canal espinal estándar de pulgadas, tubo vertical superior * 300 mm, engranaje abierto 100 * 15 mm, freno de disco.
Especificaciones: horquilla delantera de tubo cónico de eje de barril de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla dura de freno de disco de eje de barril, de gama alta y exquisita.
Material: horquilla delantera de tubo cónico de eje de barril de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla rígida de freno de disco de eje de barril, aspecto brillante / mate 3K, la imagen mejorará de inmediato.
Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad de frenado es mejor.
224.69€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by FWC
FWC Horquilla De Bicicleta De Montaña De 26 / 27.5 / 29 Pulgadas / Horquillas MTB, Freno De Disco De Eje De Carrera Horquilla Rígida / Canal Espinal Estándar De 1.5 Pulgadas 28.6 * 300 Mm / Apert
FWC Tenedores de bicicleta de montaña » FWC Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera del tubo cónico del eje del barril de la bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla dura del freno de disco del eje del barril Tamaño: 26 / / 29 pulgadas, canal espinal estándar de pulgadas, tubo vertical superior * 300 mm, engranaje abierto 100 * 15 mm, freno de disco. Especificaciones: horquilla delantera de tubo cónico de eje de barril de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla dura de freno de disco de eje de barril, de gama alta y exquisita. Material: horquilla delantera de tubo cónico de eje de barril de bicicleta de montaña de 26 / 27, 5 / 29 pulgadas, horquilla rígida de freno de disco de eje de barril, aspecto brillante / mate 3K, la imagen mejorará de inmediato. Diseño: la columna de freno adopta el popular soporte de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad de frenado es mejor
