FWC Tenedores de bicicleta de montaña
2024 FWC Repuesta
Nombre: horquilla delantera amortiguadora de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera de aleación de aluminio ultraligera, horquilla de suspensión amortiguadora de aluminio con freno de hombro.
Tamaño: 100 mm de recorrido, 100 mm abierto, tubo de dirección 28, 6 x 210 mm, diámetro de la parte inferior de la pierna 38 mm, asiento A del freno de disco.
Especificaciones: horquilla delantera con amortiguador de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de suspensión delantera con amortiguador de freno de aluminio, asiento en A de freno de disco, exquisito de gama alta.
Material: material de aleación de aluminio, tubo interior de color titanio, todo el aspecto es hermoso y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente.
Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad de frenado es mejor.
68.97€ - 2024 Tenedores de bicicleta de montaña by FWC
FWC Horquilla De Bicicleta De 26 Pulgadas Horquilla MTB, Carrera 100 Mm / Engranaje Abierto 100 Mm / Freno De Disco A Asiento / Tubo De Dirección 28, 6 Mm * 210 Mm / Diámetro De La Parte Inferior
FWC Tenedores de bicicleta de montaña » FWC Tenedores de bicicleta de montaña Galería »Nombre: horquilla delantera amortiguadora de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla delantera de aleación de aluminio ultraligera, horquilla de suspensión amortiguadora de aluminio con freno de hombro. Tamaño: 100 mm de recorrido, 100 mm abierto, tubo de dirección 28, 6 x 210 mm, diámetro de la parte inferior de la pierna 38 mm, asiento A del freno de disco. Especificaciones: horquilla delantera con amortiguador de bicicleta de montaña de 26 pulgadas, horquilla de suspensión delantera con amortiguador de freno de aluminio, asiento en A de freno de disco, exquisito de gama alta. Material: material de aleación de aluminio, tubo interior de color titanio, todo el aspecto es hermoso y elegante, y la imagen se mejora instantáneamente. Diseño: la columna de freno adopta el popular asiento de freno de disco del pilar A internacional, la fuerza es más directa que la del pilar B y la estabilidad de frenado es mejor
